基于"驅(qū)動(dòng)力-壓力-狀態(tài)-響應(yīng)"(DPSR)模型構(gòu)建生態(tài)城市建設(shè)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用主成分分析法(PCA)計(jì)算指標(biāo)權(quán)重對(duì)南京生態(tài)城市建設(shè)水平進(jìn)行評(píng)價(jià);同時(shí),運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)模型(GRA)分析南京三次產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)生態(tài)城市建設(shè)造成的影響。研究結(jié)果顯示:2007—2016年間,南京生態(tài)城市建設(shè)水平除部分年份綜合得分變動(dòng)幅度明顯較小外,總體上處于上升趨勢(shì);一二三次產(chǎn)業(yè)對(duì)生態(tài)城市建設(shè)均存在重要影響,其中第三產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)最大,其次為第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè);第一產(chǎn)業(yè)內(nèi)部農(nóng)業(yè)及農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)關(guān)聯(lián)度較大,第二產(chǎn)業(yè)中工業(yè)關(guān)聯(lián)度有所提升、建筑業(yè)關(guān)聯(lián)度較低,第三產(chǎn)業(yè)中金融業(yè)和其他服務(wù)業(yè)等關(guān)聯(lián)度較大、住宿餐飲業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)關(guān)聯(lián)度較低。為推動(dòng)南京生態(tài)城市建設(shè),未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步采取優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對(duì)一二三次產(chǎn)業(yè)內(nèi)部進(jìn)行取長(zhǎng)補(bǔ)短的提升、加大環(huán)境治理的科技水平等措施。

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