異質(zhì)性交通網(wǎng)絡(luò)密度、勞動(dòng)力流動(dòng)與全要素生產(chǎn)率
【文章目錄】:
一、引言
二、理論分析與研究假說
三、計(jì)量模型、指標(biāo)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)來源
四、交通網(wǎng)絡(luò)密度對全要素生產(chǎn)率的影響
五、傳導(dǎo)機(jī)制檢驗(yàn):普通勞動(dòng)力和研發(fā)人員流動(dòng)視角
六、結(jié)論與政策建議
(一)結(jié)論
(二)建議
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