伴隨著人口的不斷增長,工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,能源資源的消耗越來越多,可供利用的能源資源越來越有限,人們逐漸意識到環(huán)境保護(hù)和廢物回收再利用的重要性。越來越多的全球性的產(chǎn)品制造商開始關(guān)注產(chǎn)品的逆向供應(yīng),逆向物流應(yīng)運而生。業(yè)界實踐證明,再利用逆向物流的回流過程是一個信息密集,勞力密集的過程,如果不對逆向物流的過程進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃和管理,會導(dǎo)致產(chǎn)品的大量堆積,消耗以及逆向物流成本沉沒,影響社會環(huán)境和企業(yè)利潤。因此必須對逆向物流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和管理,需要對逆向物流,逆向物流網(wǎng)絡(luò)以及對正逆兩向物流的整合進(jìn)行綜合考慮,以達(dá)到提高效率、降低成本和優(yōu)化逆向物流系統(tǒng)的目的。愛立信公司旗下的MBM項目主要生產(chǎn)移動寬帶模組,其主要作用是內(nèi)置于終端移動設(shè)備,使其與信號基站進(jìn)行連接,實現(xiàn)移動終端的網(wǎng)絡(luò)連接功能。目前產(chǎn)品的客戶涵蓋業(yè)界所有電腦的原始設(shè)備制造商、代工廠和其他終端設(shè)備生產(chǎn)制造商。因其是和其他終端設(shè)備一起面向終端用戶,對質(zhì)量和安全有很高的要求,建立一個高效的逆向物流模式尤為必要。該模式不僅需要滿足客戶質(zhì)量要求,還需要控制生產(chǎn)運輸成本。本文從逆向物流的發(fā)展背景和定義,現(xiàn)有發(fā)展?fàn)顩r以及逆向物流的特點出發(fā),對愛立信MBM 2012,2013,2014年以往退運數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,同時對MBM現(xiàn)有三種逆向物流模式進(jìn)行分析,結(jié)合以往歷史退運數(shù)據(jù)和流程分析,找出MBM逆向物流中存在的不準(zhǔn)確退運過高,退運返工維修模塊需求不確定,由于退運種種設(shè)置問題導(dǎo)致小數(shù)量多頻次退運等造成物流成本偏高,針對存在的問題,提出控制不準(zhǔn)確退運,解決退運模塊需求不確定以及控制物流成本的優(yōu)化目標(biāo),并提出以下優(yōu)化措施,并對優(yōu)化措施實施效果進(jìn)行分析：(1)建立MBM自有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以從信息源管理MBM逆向物流。(2)采用以貨易的解決方案貨解決退運模塊需求不確定問題。(3)設(shè)置MOQ (minimum order quantity,最小訂單量)控制退運批次。(4)采用備用庫存解決小客戶的小數(shù)量多頻次的退運以及換貨需求。(5)精簡冗余物流環(huán)節(jié)控制物流成本。最后,本文總結(jié)了本次研究結(jié)論并對以后研究方向提出展望。
【學(xué)位單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2015
【中圖分類】：F252;F626
【部分圖文】：

普適訂單一普厘訂單菅理一■??圖３．１訂單交付流程??圖３．１所示為ＭＢＭ從訂單管理到ＥＭＳ工廠發(fā)貨到貨物交付的正向物流方向主要??活動流程圖，商業(yè)建立之初，根據(jù)客戶與工廠的環(huán)境、不同的客戶要求建立不同的巧??單類型和貨物運送模式。巧單類型主要分為兩種：一種是總括廳單，其對應(yīng)的則是將??貨物運到客戶指定的由第Ｓ方物流公司管理的ＶＭＩ?（Ｖｅｎｄｏｒ?Ｍａｎａｇｅｄ?Ｉｎｖｅｎ化ｒｙ）倉??庫。另外一種就是普通訂單，對應(yīng)的是將貨物直接運到客戶指定收貨地。??總括巧單是用一個大訂單Ｗ預(yù)先談好的價格購買某一段時間內(nèi)的需求，規(guī)定了具??體時間具體需要交付的數(shù)量，供應(yīng)商按照此總括訂單進(jìn)行原材料采購生產(chǎn)計劃安排Ｗ??及發(fā)貨，此適用于巧單需求總量較為穩(wěn)定，多頻次物料的采購。Ｄｅｌｌ和Ｌｅｎｏｖｏ使用的??就是此類采購方式，每一個季度之初更新一份巧單給到愛立信公司，愛立信將客戶需??求轉(zhuǎn)換成對ＥＭＳ?（ｅｘｔｅｒｎａｌ?ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ?ｓｉｔｅ

?圖３．２?ＭＢＭ逆向物流流程??根據(jù)逆向物流產(chǎn)生的原因，如圖３．２所示，愛立信將ＭＢＭ的索賠分為兩大類，??一類是索賠退運，因為質(zhì)量等生產(chǎn)者的原因而導(dǎo)致的索賠而產(chǎn)生的逆向流動，在此質(zhì)??量原因?qū)е碌乃髻r的框架下，根據(jù)退運的提出對象和質(zhì)量問題發(fā)生地的不同，又分為??１＾下兩種不同的退運類型：??（１）質(zhì)量及不良產(chǎn)生在ＯＥＭ的生產(chǎn)工廠及其之前的節(jié)點，產(chǎn)品尚未到達(dá)終端銷售商和??終端客戶，在客戶生產(chǎn)階段產(chǎn)生的不良，由生產(chǎn)相關(guān)鏈條的參與者提出的索賠產(chǎn)生的退??運，此為為工廠退運（技ｃＵ）ｒｙ?ｒｅｔｕｒｎ）。??口）不良產(chǎn)生在到達(dá)終端客戶手上之后產(chǎn)生性能不良，由終端客戶或者客戶售后中??提出索賠而產(chǎn)生的退運，此為市場退運（ｍａｒｋｅｔｒｅｔｕｒｎ）。??區(qū)別于個別質(zhì)量原因產(chǎn)生的不良退運

?第３章ＭＢＭ物流流程分析???３．２．１工廠退運??在產(chǎn)品交付到客戶的生產(chǎn)工廠之后，抑或到達(dá)使用者手中后，產(chǎn)生種種的測試使??用不良的現(xiàn)象后，作為產(chǎn)品的的提供者，愛立信有責(zé)任和義務(wù)對產(chǎn)品的質(zhì)量性能負(fù)??責(zé)，工廠退運作為索賠退運的一種，因為質(zhì)量問題或者性能匹配問題在生產(chǎn)制造工廠??引起的工廠組裝生產(chǎn)集成問題的索賠，無需商業(yè)洽談，根據(jù)雙方的合同條款，可Ｗ直??接進(jìn)行索賠相關(guān)流程。??每個生產(chǎn)型企業(yè)都有自己的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和判定方法來判定其采購的原材料是否??符合其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其自己生產(chǎn)的成品是否符合客戶的要求。對于發(fā)錯貨Ｗ及質(zhì)量問??題等造成的不良，愛立信作為供應(yīng)商，需承擔(dān)合約所規(guī)定的相關(guān)責(zé)任和義務(wù)。對于索??賠的模塊需要進(jìn)行相關(guān)的篩選Ｗ確保模塊不良的原因真正是由于愛立信的原因而導(dǎo)致??的，而不是誤判，錯誤操作Ｗ及其他認(rèn)為導(dǎo)引導(dǎo)致的錯誤索賠，也是愛立信維護(hù)自身??利益的必要措施。??
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2837268