【摘要】：改革開放以來,長春市的城市基礎設施建設一直由長春市政府投資興建,但隨著近幾年長春城市的快速發(fā)展,長春市政府財政資金已經(jīng)無法滿足基礎設施建設投資需要。2017年,集航空、高速客運鐵路、快速軌道交通、機場巴士、社會車輛、出租車為一體的長春龍嘉機場綜合交通樞紐作為長春市重要民生基礎設施項目,該項目通過引進PPP(public-private-partnerships)模式,可以使政府與私營部門共同合作開發(fā)建設,不但解決了政府資金短缺難題,減輕政府財政支出負擔,還可以利用私營企業(yè)的優(yōu)勢和經(jīng)驗,提高交通樞紐項目建設和運營水平,同時共同承擔責任和融資風險,真正的實現(xiàn)雙方互利共贏。雖然PPP模式在國外應用廣泛,但在中國卻剛剛起步,希望PPP模式能在中國的城建項目中運用越來越廣泛�；赑PP模式與基礎設施項目的基本理論,本文深入闡述將PPP模式引入基礎設施項目的優(yōu)點,并在此基礎上對長春龍嘉機場交通樞紐項目引入PPP模式融資進行可行性分析。隨后,本文結合長春龍嘉機場綜合交通樞紐項目實施PPP模式設計相關方案,包括運作模式、融資方案、運營及維護方案、項目執(zhí)行要點、合同體系及回報機制等方面。進一步地,本文就PPP模式在長春龍嘉機場交通樞紐項目的應用提出相應保障措施,主要包括宏觀政策層面、組織建設、法律制度完善、激勵約束機制、監(jiān)督機制及信息公開制度,同時深入分析項目開展過程中面臨的風險,并針對此項目引入PPP模式實現(xiàn)風險防范和化解提供一些建議。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F283;F512.7

【參考文獻】

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本文編號：2795584