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A配送中心貨位優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 20:18
【摘要】:20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易以及各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流這一行業(yè)已成為促進(jìn)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量,在提升國(guó)家的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,物流企業(yè)的發(fā)展意義顯得非常重大。物流企業(yè)要想發(fā)展,獲得更高的收益,可以從配送中心著手建立一個(gè)快速有效的物流操作系統(tǒng),從商品的采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到銷(xiāo)售的整個(gè)供應(yīng)鏈上的環(huán)節(jié)節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流。配送中心是接受并處理末端用戶(hù)的訂貨信息,對(duì)上游運(yùn)來(lái)的多品種貨物進(jìn)行分揀,根據(jù)用戶(hù)訂貨要求進(jìn)行揀選、加工、組配等作業(yè),并進(jìn)行送貨的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。配送中心的內(nèi)部合理布局和高效的運(yùn)作,是企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力重要環(huán)節(jié)之一,其中減少響應(yīng)時(shí)間和降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,從而提高物流服務(wù)水平是至關(guān)重要的。本文圍繞配送中心優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行研究,首先闡述了配送中心貨位優(yōu)化的研究背景和研究意義,介紹相關(guān)理論知識(shí)。接著,以B公司供應(yīng)鏈模塊下的A配送中心為背景,調(diào)查分析A配送中心的現(xiàn)狀布局和管理現(xiàn)狀,主要針對(duì)其2017年“雙十一”大型促銷(xiāo)發(fā)生的爆倉(cāng)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究,從A配送中心的貨物攬收及時(shí)率、簽收及時(shí)率、妥投率、破損率和遺失率五項(xiàng)指標(biāo)發(fā)生大幅度下降的原因進(jìn)行深入分析,其中重點(diǎn)分析攬收及時(shí)率,經(jīng)過(guò)分析攬收及時(shí)率在“雙十一”期間較低的原因發(fā)現(xiàn)A配送中心的貨位分配方法影響其運(yùn)作效率,其貨位分配方法仍屬于根據(jù)工作人員經(jīng)驗(yàn)分配貨位的傳統(tǒng)分配方式。然后,本文根據(jù)A配送中心的傳統(tǒng)貨位分配方法在“雙十一”大促中出現(xiàn)的爆倉(cāng)情況提出問(wèn)題并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),從A配送中心內(nèi)部的貨位分配方式和揀貨員的貨物揀選方式著手研究,基于貨物的最優(yōu)擺放規(guī)則、揀貨員消耗能量最少以及最短、最優(yōu)揀貨路徑這三個(gè)指標(biāo)建立A配送中心的多目標(biāo)優(yōu)化模型,并代入數(shù)據(jù)求解。最后,根據(jù)求解結(jié)果得出結(jié)論表明:A配送中心大部分貨物的儲(chǔ)存貨位不是最佳存放位置,經(jīng)過(guò)優(yōu)化過(guò)后的A配送中心的貨位分配方式可以有效提高其作業(yè)效率,且節(jié)省人力,緩解大型促銷(xiāo)期間導(dǎo)致的爆倉(cāng)問(wèn)題,這對(duì)提高B公司其他配送中心在大型促銷(xiāo)期間的運(yùn)營(yíng)效率有一定的借鑒意義?偠灾,進(jìn)行貨位優(yōu)化對(duì)緩解大型促銷(xiāo)情況下配送中心爆倉(cāng)現(xiàn)象,提高配送中心的物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率具有重要的意義。
【學(xué)位授予單位】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:F259.23
【圖文】:

發(fā)達(dá)國(guó)家,發(fā)展趨勢(shì),訂單,供應(yīng)鏈管理模式


圖 1-1 發(fā)達(dá)國(guó)家配送中心的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)配送中心貨位優(yōu)化理論則是根據(jù)訂單的實(shí)際情況以及貨架的擺放設(shè)置,形成有效策略,這為供應(yīng)鏈管理模式下的現(xiàn)代物流帶來(lái)了更高的效益配送中心處理訂單的時(shí)間,降低配送中心內(nèi)部的運(yùn)作成本。最早在 197

模式圖,物流配送中心,傳統(tǒng)企業(yè),模式


圖 2-1 傳統(tǒng)企業(yè)物流配送中心模式送中心集物流、信息流、資金流于一身,除原有揀、配貨以及運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。如圖 2-2 所示,現(xiàn)代提供的產(chǎn)品集中在一起,以用戶(hù)需求為動(dòng)力高

模式圖,現(xiàn)代企業(yè)物流,模式,儲(chǔ)存功能


現(xiàn)代企業(yè)物流配送中心模式

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 魏林;;基于ABC分類(lèi)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨位分區(qū)優(yōu)化研究——以某煙草配送中心為例[J];物流技術(shù);2015年08期

2 寧浪;張宏斌;張斌;;面向JIT制造的零部件配送中心貨位優(yōu)化研究[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2014年11期

3 李小笠;劉桂芝;楊文亮;;基于嵌套分區(qū)算法的立體倉(cāng)庫(kù)貨位分配優(yōu)化[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2014年02期

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

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3 吳婷;基于遺傳算法的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)多目標(biāo)貨位優(yōu)化的研究[D];武漢理工大學(xué);2011年



本文編號(hào):2776028

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