【摘要】：當前我國快遞發(fā)展增速較快、體量巨大,其中城市快遞量占比超過70%。但與此同時,快遞行業(yè)仍存在著不少問題。對政府而言,快遞行業(yè)發(fā)展水平較低,企業(yè)末端配送管理混亂,城市環(huán)境污染較大;對快遞企業(yè)而言,自建末端配送路徑,快遞成本增加,企業(yè)利潤空間縮小;對用戶而言,快遞配送點分散,用戶體驗差。為提高快遞末端配送水平,本文將復雜網絡與行業(yè)末端配送網絡相結合,提出了優(yōu)化城市快遞末端配送網絡方案,論文主要研究內容如下:(1)首先在總結復雜網絡理論研究成果的基礎上,分析了復雜網絡理論在快遞行業(yè)的應用,并運用復雜網絡理論分析快遞末端配送網絡結構,分別對快遞行業(yè)和單個企業(yè)配送網絡結構特征:最短路徑、節(jié)點度分布、聚類特性和魯棒性等性質進行分析,指出了現(xiàn)有網絡節(jié)點分布不均勻,魯棒性較差的問題;(2)針對現(xiàn)有末端配送網絡存在的問題,本文提出了末端配送網絡優(yōu)化方案。首先分析了末端配送網絡的成本,構建了網絡成本模型,并對多種網絡優(yōu)化算法進行分析。根據網絡層級性特點,利用改進的嵌套式BIRCH聚類算法,在現(xiàn)有網絡基礎上規(guī)劃快遞末端共同配送區(qū)域,并結合網絡成本模型,設計共同配送中心;(3)結合項目調研數(shù)據,從最近鄰耦合網絡結構獲得啟發(fā),構建具有應急性的末端共同配送網絡,并對優(yōu)化后的末端配送網絡進行分析。本文對末端配送網絡結構進行優(yōu)化,構建末端共同配送網絡。與末端網絡優(yōu)化前相比,網絡平均度數(shù)下降,魯棒性得到增強;末端配送網絡成本下降,快遞企業(yè)利潤空間增大。該方案既優(yōu)化了網絡結構,降低了快遞配送成本,又帶來了良好的社會效益,對快遞行業(yè)轉型升級有著積極的意義。
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F259.2
【圖文】：

第一章緒論逡逑１．１研究背景逡逑電子商務的飛速發(fā)展促進快遞物流迅速增長，隨著信息科技的不斷發(fā)展，我逡逑國電子商務逐漸成為經濟增長的新亮點，與此同時快遞業(yè)始終保持不斷發(fā)展態(tài)勢。逡逑國家郵政局發(fā)布的《２０１８年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》指出：２０１８年我國快遞業(yè)逡逑務量首次突破５００億件，達到５０７．１億件，同比增長２６．６％，預計２０１９年快遞業(yè)逡逑務量將達到６００億件；全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入累計完成６０３８．４億元，同比逡逑增長２１．８％；年人均快遞使用量為３６．４件，年人均快遞支出４３２．７元。全行業(yè)擁逡逑有各類營業(yè)網點２７．８萬處，其中設在農村的有１０萬處，全國農村地區(qū)收投件達逡逑１２０億件。快遞服務營業(yè)網點２１萬處，其中設在農村的有６萬處。城市快遞末逡逑端配送仍占較大比例。２０１１－２０１８年我國快遞業(yè)務量及增長率如圖１－１所示，我逡逑國快遞收入及增長率如圖１－２所示。逡逑

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總結分析逡逑綜合以上所述可知，復雜網絡理論自起源后在上世紀末取得了較快的發(fā)展，逡逑交叉學科研宄中起到了重要的作用，其應用使得各類型網絡結構原理的研宄逡逑具體化。復雜網絡在物流行業(yè)的研宄也有了較多的應用，目前主要集中于供逡逑物流等較為傳統(tǒng)的物流領域。在快遞物流的研究中也更偏向于單個企業(yè)物流逡逑[�，面对整隔櫺覚n目斕菖淥屯縝榭鲅繡郴菇仙�。辶x顯詮誑斕菪幸搗⒄寡桿伲剿髯蛻兜氖笨�，末端艤O湍Ｊ皆蛟諦幸的阱義狹斯惴旱奶致�。国闹I庋д叨雜諛┒伺淥湍Ｊ郊笆迪址絞驕沽舜罅康難繡義現(xiàn)饕杏詮餐淥湍Ｊ絞迪址絞郊跋喙乩娣峙淶難繡場Ｄ殼骯獯笮蛻體義俠甑墓餐淥湍Ｊ郊壕〉昧私銜饗緣某曬�，同时便利禃蠇蓴梯共同配辶x鮮揭燦泄惴河τ謾９詰諶腳淥湍Ｊ揭蒼誆歡嫌τ�，小又C曬墓討幸插義銑鑫夜┒伺淥妥試蠢朔亞榭鲆廊煌懷�。栽彶同艤O湍Ｊ窖繡持�，艤O橢行膩義銜侍庖渤晌斯諭庋д叩鬧饕繡撤較頡Ｔ誚心Ｐ凸菇ㄊ�，国闹I庋д咤義賢旁謐疃套芐惺瘓嗬�、最短总服务时间、最小艤O統(tǒng)殺盡⒆釕傯寂歐帕�、辶x下舛茸畬蟮饒勘晟�，而忽禄浰网戮J菇ㄖ卸韻鐘型绱吹撓跋旌屯緗徨義

本文編號：2758158