發(fā)布時間：2020-06-04 23:27

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及世界范圍內(nèi)服務(wù)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流業(yè)作為一個新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè),正在全球范圍內(nèi)迅速崛起,而且伴隨著高新技術(shù)的快速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為社會經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,并越來越凸顯其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用和不可或缺的戰(zhàn)略地位。其中,甘肅省作為西北交通樞紐,現(xiàn)階段物流業(yè)發(fā)展迅速,在全省經(jīng)濟(jì)總量中占比也越來越可觀,但是在過快增長的同時卻導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)了諸如物流費(fèi)用、成本增加,利潤空間壓縮,物流效率下降等發(fā)展瓶頸,從而一定程度限制了全省物流產(chǎn)業(yè)的成長。同時,在“一帶一路”戰(zhàn)略背景之下,甘肅省作為“黃金段”,在整個戰(zhàn)略中起著極其重要的作用,因而研究完善省域內(nèi)的運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,提升全省物流業(yè)服務(wù)能力具有非常重要的意義。因此,論文針對以上問題和現(xiàn)實(shí)意義,擬以甘肅省物流業(yè)協(xié)同成長為研究對象,從各參與主體間的相互協(xié)作和協(xié)同成長角度出發(fā),通過構(gòu)建協(xié)同、成長評價體系,并利用2007-2016年的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對西北五省份物流業(yè)內(nèi)部協(xié)同、成長度及外部復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度、成長度等指標(biāo)進(jìn)行測算分析,并將甘肅省協(xié)同度、成長度與其他四省份進(jìn)行橫向?qū)Ρ?在擬合驗(yàn)證協(xié)同對成長具有線性促進(jìn)作用的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)甘肅省現(xiàn)階段物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同成長程度相比較而言處于較低水平,主要原因是缺少高水平、高質(zhì)量的物流企業(yè),尤其是5A級、4A級企業(yè),以及全省對交通道路設(shè)施的利用也存在著效率低下等問題,因而,文章最后依據(jù)此不足點(diǎn)得出了幾點(diǎn)促進(jìn)甘肅省物流業(yè)協(xié)同成長,提升物流效率的相關(guān)啟示。
【圖文】：

協(xié)同度及演化階段

物流業(yè)S1協(xié)同度的省區(qū)對比
【學(xué)位授予單位】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F259.27

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號：2697132