【摘要】：近些年,經(jīng)濟的迅猛增長使得我國對于水利、電力、交通、電信等基礎(chǔ)設(shè)施項目的需求與日俱增。PPP模式作為一種可以緩解政府財政預(yù)算壓力的融資模式在我國迅速發(fā)展起來。不僅如此,私人投資者的加入還可以改變政府主導(dǎo)時存在的資金利用率低、運營管理效率低的問題。基礎(chǔ)設(shè)施項目前期投資較高,投資回收期較長,使得PPP項目具有巨大的風(fēng)險,如何確定風(fēng)險的分擔(dān)方及分擔(dān)比例是決定PPP項目成功與否的關(guān)鍵因素之一。對于風(fēng)險的公平分配問題的討論無疑會增加項目談判的成本,因此,針對風(fēng)險合理分擔(dān)的研究,有助于提高談判時的效率。本文在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對PPP項目的風(fēng)險分擔(dān)問題進行了深入研究。首先,從國內(nèi)外對PPP概念的相關(guān)研究入手,按照風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險分擔(dān)、風(fēng)險應(yīng)對的風(fēng)險管理步驟對相關(guān)文獻進行研究,進一步歸納總結(jié)了PPP模式的概念、特點、組織模式以及PPP項目風(fēng)險分擔(dān)的特征及原則。其次,按照風(fēng)險分層的識別方法歸納了我國基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目中潛在的風(fēng)險,明確了項目的主要風(fēng)險分擔(dān)方,設(shè)計了風(fēng)險分擔(dān)三階段框架。將風(fēng)險分為自擔(dān)風(fēng)險和共擔(dān)風(fēng)險,依據(jù)分擔(dān)流程構(gòu)建了基于隨機合作博弈理論的基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目風(fēng)險分擔(dān)的數(shù)學(xué)模型,該模型考慮了自擔(dān)和共擔(dān)的所有風(fēng)險,明確了參與方的風(fēng)險分擔(dān)比例;最后,通過昆明高新區(qū)案例驗證了該模型的可行性。
【圖文】：

30圖 3.4 風(fēng)險分配流程圖1、風(fēng)險的初步分配項目的可研階段是項目整個過程不可或缺的一個階段，為后續(xù)參與者進行決策的依據(jù)，風(fēng)險在參與者之間的初步分配就發(fā)生在這個階段，，這一階段通常是由公共部門主公共部門發(fā)起基礎(chǔ)設(shè)施 PPP 項目，首先對項目進行可行性研究，其中包括對項目所有風(fēng)險的識別及評價，對風(fēng)險的評價是通過量化風(fēng)險的價值，風(fēng)險價值是指，在固定的

圖 5.1 風(fēng)險識別圖型應(yīng)用獨自建設(shè)時收益分布為 R 1 ~ N 6.3,1.5 ，私人投資者0 ，采用 PPP 模式收益分布 R N ~ N 1 4,5.0 ，政府和私人1r 1.1，2r 1.4。公式（25），得到1 ，2 ： 1111 12121.1 1.5.1 5.0E R rVar RNE R N rVar R N
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F283

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 何濤;趙國杰;;基于隨機合作博弈模型的PPP項目風(fēng)險分擔(dān)[J];系統(tǒng)工程;2011年04期

2 王軍民;杜河建;;基于隨機支付的合作博弈分析[J];控制與決策;2010年01期

3 周鑫;;PPP項目融資風(fēng)險分擔(dān)博弈分析[J];合作經(jīng)濟與科技;2009年14期

4 亓霞;柯永建;王守清;;基于案例的中國PPP項目的主要風(fēng)險因素分析[J];中國軟科學(xué);2009年05期

5 柯永建;王守清;陳炳泉;;英法海峽隧道的失敗對PPP項目風(fēng)險分擔(dān)的啟示[J];土木工程學(xué)報;2008年12期

6 王雪青;喻剛;邴興國;;PPP項目融資模式風(fēng)險分擔(dān)研究[J];軟科學(xué);2007年06期

7 劉新平;王守清;;試論PPP項目的風(fēng)險分配原則和框架[J];建筑經(jīng)濟;2006年02期

8 周運祥,曹國華;項目融資中風(fēng)險分擔(dān)的優(yōu)化模型分析[J];重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年10期

9 張星,孫建平,李勝;BOT項目風(fēng)險的模糊綜合評價[J];上海經(jīng)濟研究;2004年10期

10 王灝;PPP的定義和分類研究[J];都市快軌交通;2004年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 王振坤;BOT項目融資的風(fēng)險管理研究[D];廈門大學(xué);2009年

2 王曉剛;交通PFI模式的風(fēng)險分擔(dān)機制研究[D];西南交通大學(xué);2004年

本文編號：2692963