【摘要】：在實驗經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域中公共物品搭便車問題的研究是近年來備受關(guān)注的重要研究課題,運用實驗經(jīng)濟學(xué)的方法去研究和解決公共物品的搭便車問題,也是目前經(jīng)濟學(xué)研究的重要方向。當(dāng)前經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域各種搭便車行為屢見不鮮,在城市物業(yè)管理中也出現(xiàn)了業(yè)主搭便車的問題,這阻礙了小區(qū)的建設(shè)和業(yè)主住戶居住環(huán)境的改善。在物業(yè)管理中,既包括物業(yè)公司作為第三方給小區(qū)業(yè)主提供一系列公共服務(wù),也包括共有產(chǎn)權(quán)的業(yè)主通過業(yè)主大會、業(yè)主委員會等形式自治共同管理整個小區(qū)事務(wù),而這些服務(wù)和管理方式使物業(yè)管理具有了公共物品的屬性,使物業(yè)公司提供的服務(wù)或業(yè)主自治做出的決議無法排除個別搭便車的業(yè)主,一方面物業(yè)公司缺少經(jīng)濟有效率的解決手段,另一方面召開業(yè)主大會成本高效率低,難以聚集業(yè)主順利召開,從而產(chǎn)生了物業(yè)管理的搭便車問題。無論在理論上或是在實踐中,深入研究如何解決居民小區(qū)物業(yè)管理搭便車困境越來越受到各界的關(guān)注與重視。雖然已有學(xué)者對物業(yè)管理的搭便車問題做過研究,但是結(jié)合實驗經(jīng)濟學(xué)手段,通過設(shè)計搭便車實驗去探究物業(yè)管理搭便車機制的研究還幾乎沒有,已有的研究主要是通過理論的分析去闡述物業(yè)管理中搭便車的現(xiàn)狀、產(chǎn)生的外部原因及解決措施。因此,本文在對物業(yè)管理搭便車問題的處理中加入了信息公開條件、社會網(wǎng)絡(luò)密度條件和懲罰機制作為實驗的控制和對比條件,分析業(yè)主在不同情境下搭便車行為的變化情況,最終找到能夠有效降低物業(yè)管理搭便車水平的方法。本文利用蘇黎世大學(xué)為公共品實驗專門開發(fā)的z-tree軟件進行搭便車實驗,將信息條件、社會網(wǎng)絡(luò)密度、懲罰機制編入程序。在搭便車實驗進程中,由招募的實驗員控制整個實驗的過程,通過軟件導(dǎo)出參試者的投資分配方案和收益情況,從而收集到本文所需要的實驗數(shù)據(jù)。通過ucinet軟件對社會網(wǎng)絡(luò)密度進行分析,利用SPSS軟件實驗數(shù)據(jù)進行描述性統(tǒng)計分析、Kruskal-Wallis檢驗、t檢驗,運用stata軟件進行面板數(shù)據(jù)模型分析,研究發(fā)現(xiàn)信息條件、社會網(wǎng)絡(luò)密度和懲罰機制會對物業(yè)管理搭便車產(chǎn)生的不同影響,信息完全公開的條件下物業(yè)管理搭便車水平最低,信息封閉條件下次之,信息半公開條件下搭便車水平最高;高網(wǎng)絡(luò)密度比低網(wǎng)絡(luò)密度更能有效抑制搭便車;物質(zhì)懲罰和精神懲罰都能減少物業(yè)管理搭便車行為,但物質(zhì)懲罰的效果更加明顯。根據(jù)結(jié)論,提出相應(yīng)的對策建議,從而為解決物業(yè)管理中的搭便車問題提供有意義的現(xiàn)實借鑒。
【圖文】：

-11-圖 1-1 研究框架1.3.3 研究方法本文的整體脈絡(luò)是圍繞實驗經(jīng)濟學(xué)的研究方法，將物業(yè)管理的搭便車行為與實驗經(jīng)濟學(xué)相結(jié)合，通過實驗的方式去研究和發(fā)現(xiàn)物業(yè)管理搭便車的影響因素、影響機理和解決措施。在實驗中實驗員將會引領(lǐng)實驗的進行，并且觀察參試者在不同情境下的行為和所做出的決策，根據(jù)獲得的實驗數(shù)據(jù)分析參試者做出不同行為選擇的動機。針對業(yè)主在物業(yè)管理中的搭便車行為，實驗過程中使用 z-tree 軟件設(shè)計實驗的程序，在收集到實驗數(shù)據(jù)后，對其通過多種檢驗方式進行分析，深入挖掘?qū)嶒灁?shù)據(jù)間的內(nèi)在聯(lián)系。（1）公共品供給實驗專用軟件 實驗經(jīng)濟學(xué)中雖然有較多的實驗軟件來研究公共物品搭便車實驗，，但目前研究中使用最多的仍是蘇黎世大學(xué)開發(fā)的 z-tree 專用

哈爾濱工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)碩士學(xué)位論文解并且配合實驗員的指揮，按照實驗流程進行實驗，對需要提供的信息要確保真實性，以保證實驗?zāi)軌蛴行Х从吃谖飿I(yè)管理中搭便車的真實情況。經(jīng)過招募，最終共有來自不同小區(qū)的 196 名業(yè)主報名參加本次實驗，為了使參試者的年齡、性別、知識水平、收入情況等盡量均衡以防止這些外在條件對實驗產(chǎn)生較大影響，我們將對這 196 名參試者進行篩選工作，選擇適合作為本實驗最終參試者的人員來進行實驗。經(jīng)過篩選，我們最終將保留 160 位參試者開展本次實驗，參試者的具體情況如下圖所示。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F299.233.47

【參考文獻】

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本文編號：2643635