【摘要】：倉(cāng)單質(zhì)押是將物流和金融相結(jié)合的一種集成式創(chuàng)新業(yè)務(wù)，倉(cāng)單質(zhì)押的出現(xiàn)恰好解決了中小企業(yè)融資難、銀行放貸困難、物流企業(yè)服務(wù)相對(duì)單一的問(wèn)題。倉(cāng)單質(zhì)押在給各方帶來(lái)收益的同時(shí)也存在很多潛在的風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制就顯得尤其重要。廈門速傳物流公司是國(guó)內(nèi)開展倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)較早的物流公司，從該公司的角度去研究倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，能夠?qū)υ摴镜膫}(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響因素作出識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，提出該公司風(fēng)險(xiǎn)控制措施，這也能夠?qū)ξ锪鹘鹑诶碚擉w系做進(jìn)一步完善。同時(shí)，本文的研究還可以為其他物流企業(yè)倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)、控制起到一定的借鑒作用。 本文主要是從廈門速傳物流公司倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，采用專家評(píng)價(jià)法并運(yùn)用SPSS軟件做信度分析確立了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。然后采用層次分析法確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，，采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)廈門速傳物流公司倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行測(cè)度和評(píng)價(jià)，得出一級(jí)綜合評(píng)價(jià)和二級(jí)綜合評(píng)價(jià)，并根據(jù)計(jì)算值進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)價(jià)結(jié)果分析。最后依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果和廈門速傳物流公司倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展情況，從風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)自留四個(gè)方面提出了公司倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。 通過(guò)本文的研究，構(gòu)建了具有通用性的廈門速傳物流公司倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，其中準(zhǔn)則層包含質(zhì)押物風(fēng)險(xiǎn)、公司內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)、倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、貸款企業(yè)征信風(fēng)險(xiǎn)、外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、倉(cāng)單風(fēng)險(xiǎn)這6個(gè)指標(biāo)，指標(biāo)層包含19個(gè)指標(biāo)。經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度評(píng)價(jià)，依據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)指標(biāo)的重要程度和安全性做出分析，得出廈門速傳物流公司倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)程度為“較安全”，進(jìn)而為廈門速傳物流公司提出了倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的合理化建議。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F259.23

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2563789