發(fā)布時間：2018-12-18 04:24

【摘要】：借鑒粘滯摩擦學中阻尼系數(shù)概念,建立中國城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝對城市化進程阻尼系數(shù)測度模型,運用非參數(shù)估計方法對阻尼系數(shù)進行估計。研究發(fā)現(xiàn):阻尼系數(shù)逐點估計值圍繞總體估計值0.07695在區(qū)間[0.06898,0.08799]內(nèi)小幅波動,說明城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝對城市化進程動力的耗損是其固有的一種能力;城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝對科技進步動力的耗損遠大于對經(jīng)濟發(fā)展動力的耗損,通過經(jīng)濟發(fā)展加快城市化進程更為"劃算"。
[Abstract]:Based on the concept of damping coefficient in viscous tribology, a model for measuring the damping coefficient of urban-rural digital divide in China is established, and the non-parametric estimation method is used to estimate the damping coefficient. It is found that the damping coefficient estimates fluctuate slightly around the total estimated value of 0.07695 in the range [0.06898 / 0.08799], which indicates that the consumption of urban-rural digital divide to the driving force of urbanization is an inherent ability; The digital gap between urban and rural areas is far more consuming than the driving force of economic development, and it is more cost-effective to speed up the process of urbanization through economic development.
【作者單位】： 貴州財經(jīng)大學管理科學與工程管理學院;西安理工大學經(jīng)濟與管理學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71073125、70673080) 貴州省社會科學規(guī)劃課題(14GZQN32) 貴州省教育廳自然科學招標項目(黔教合KY字[2013]164)
【分類號】：F299.2;F224;F124.7

【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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