本文選題：物流組織 + 城北　； 參考：《中國港口》2015年12期

【摘要】：正在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天,港口確實(shí)有必要建設(shè)物流園區(qū)從而適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并提高自身的競爭力,但是需要明確的是,并非每個(gè)港口都有足夠的基礎(chǔ)及能力發(fā)展物流園區(qū)截至2012年,我國有近270個(gè)港口物流園區(qū),建立港口物流園區(qū)已經(jīng)成為港口發(fā)展的趨勢(shì)。港口將建立物流園區(qū)視作提高競爭力主要措施之一。一、杭州崇賢港物流園區(qū)的基本現(xiàn)狀崇賢金屬港位于杭州城北崇賢新城西、京杭大運(yùn)河?xùn)|岸,為自北向南進(jìn)入杭州市的水陸航運(yùn)門戶,崇賢金屬港擁有優(yōu)越的地理位置。
[Abstract]:At a time when the economy is developing rapidly, it is really necessary for ports to build logistics parks to adapt to the economic development and improve their own competitiveness, but it needs to be clear that, Not every port has enough foundation and ability to develop logistics park. Up to 2012, there are nearly 270 port logistics parks in China, and the establishment of port logistics park has become the trend of port development. The port will establish the logistics park as one of the main measures to improve competitiveness. First, the basic status of Chongxian Port Logistics Park in Hangzhou is located in the west of Chongxian New Town in the north of Hangzhou, the east shore of the Grand Canal of Beijing and Hangzhou. It is the gateway of land and water shipping to Hangzhou from north to south. Chong Xian Metal Port has a superior geographical position.
【作者單位】： 安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院;上海海事大學(xué);
【分類號(hào)】：F259.27

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本文編號(hào)：1810117