本文關(guān)鍵詞：基于SPS的W汽車企業(yè)內(nèi)飾線零部件配送優(yōu)化研究　出處：《福州大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：汽車制造業(yè)的物流主要分為零部件物流、生產(chǎn)物流以及整車物流。目前大部分汽車主機(jī)廠均采取外部供應(yīng)商供應(yīng)零部件,自身僅負(fù)責(zé)零部件組裝的生產(chǎn)方式,因此,組織汽車生產(chǎn)需要千萬(wàn)種外協(xié)零件,其涉及范圍較廣、統(tǒng)籌調(diào)度難度大、不可控影響因素眾多,讓汽車零部件物流成為汽車物流中操作最復(fù)雜、影響程度最為深遠(yuǎn)的領(lǐng)域之一。W汽車企業(yè)在發(fā)展壯大的同時(shí),不斷增加新車型的數(shù)量和提高公司的產(chǎn)能,而新生產(chǎn)車型的增多意味著公司生產(chǎn)線旁所存儲(chǔ)的零部件數(shù)量會(huì)大幅度的提高,導(dǎo)致公司現(xiàn)有內(nèi)飾線旁存儲(chǔ)位置不夠,錯(cuò)裝、漏裝現(xiàn)象比較嚴(yán)重,再加上工廠、3PL、供應(yīng)商信息不協(xié)同,物流包裝不規(guī)范等問(wèn)題,公司總裝車間內(nèi)飾線零部件物流配送成本居高不下,配送效率也比較低。有鑒于此,在總裝車間內(nèi)飾線構(gòu)建高效率、低成本的零部件配送模式對(duì)W汽車企業(yè)自身發(fā)展來(lái)說(shuō)很有必要,對(duì)國(guó)內(nèi)其他汽車企業(yè)總裝車間內(nèi)飾線的零部件配送也具有一定的借鑒意義。本文以W汽車企業(yè)總裝車間內(nèi)飾線為研究對(duì)象,從成套揀選、成套配送、物料隨行三個(gè)方面,對(duì)w汽車企業(yè)總裝車間內(nèi)飾線零部件SPS配送方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先,梳理本文涉及到的基本理論和方法,包括SPS配送理論、搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法、突變級(jí)數(shù)法等,為后面的現(xiàn)狀分析和方案設(shè)計(jì)做鋪墊；其次,結(jié)合w汽車企業(yè)總裝車間內(nèi)飾線實(shí)際,對(duì)W汽車企業(yè)目前內(nèi)飾線零部件倉(cāng)儲(chǔ)、配送模式、車間作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)狀分析及其存在的問(wèn)題進(jìn)行描述；第三,構(gòu)建出W公司總裝車間內(nèi)飾線SPS總體配送方案,并將總體方案分解為成套揀選、成套配送和物料隨行3個(gè)子方案,然后對(duì)這3個(gè)子方案的劃分,分為內(nèi)飾線物料揀選優(yōu)化設(shè)計(jì)、內(nèi)飾線物料轉(zhuǎn)運(yùn)方式及路線優(yōu)化設(shè)計(jì)和線邊布局優(yōu)化設(shè)計(jì)三大內(nèi)容,分別進(jìn)行相應(yīng)的分析設(shè)計(jì),最終能形成完整的內(nèi)飾線SPS配送方案；最后,從方案優(yōu)化效果、方案優(yōu)化效益兩個(gè)角度對(duì)構(gòu)建的內(nèi)飾線SPS配送方案進(jìn)行評(píng)估。論文在研究過(guò)程中通過(guò)收集大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并進(jìn)行實(shí)地考察,運(yùn)用搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法、突變系統(tǒng)模型等定性和定量的方法,基于SPS理論,對(duì)w汽車企業(yè)內(nèi)飾線零部件配送進(jìn)行研究,具有一定的創(chuàng)新性和實(shí)用性。希望通過(guò)本文的研究,實(shí)現(xiàn)W汽車企業(yè)總裝車間內(nèi)飾線零部件配送成本降低、生產(chǎn)效率提高的目的。
[Abstract]:Automobile manufacturing logistics is mainly divided into parts logistics, production logistics and vehicle logistics. Most automotive OEMs adopt external suppliers to supply spare parts, its only responsible for assembly production, therefore, auto production needs thousands of outsourcing parts, which involved in a wide range of scheduling difficulties, uncontrollable effects many factors make auto parts logistics operation in the automobile logistics become the most complex, the most profound field of.W automobile enterprises in the development and at the same time as the degree of influence, increasing the number of new models and improve the company's production capacity, and the new production models of the increase means that the number of spare parts company production line stores will be greatly to improve the company's existing line, leading to the interior storage location is not enough, the wrong equipment, leakage phenomenon is quite serious, coupled with the factory, 3PL, supplier information coordination, The problem of logistics packaging is not standardized, company assembly workshop interior line parts logistics distribution costs remain high, the efficiency is low. Therefore, building efficient assembly line interior parts distribution mode, low cost for the development of W automobile enterprise is necessary, also has certain reference significance to other domestic automobile assembly shop interior line parts distribution. In this paper the assembly line of W automotive interior enterprise as the research object, from the complete sets of material selection, distribution, accompanied by three aspects, to optimize the design of W assembly line between the car interior parts SPS distribution scheme. Firstly, the basic theory and method of combing the distribution, including SPS the theory and analysis method of handling system, catastrophe progression method, laying the groundwork for the design status analysis and plan behind; secondly, combined with the w car assembly The workshop of W automobile interior lines, enterprises currently trim line parts warehouse, delivery mode, job shop to analyze the current situation and existing problems are described; third, construct the W company assembly workshop interior line SPS overall distribution scheme, and the scheme of decomposition into sets of selection, complete distribution and material with 3 sub scheme. Then the division of the 3 sub program, divided into the order picking optimization design of material interior trim line, line material transport and route optimization design and line layout optimization design of three parts, respectively, the corresponding analysis and design, eventually forming the interior line SPS complete distribution scheme; finally, from the optimization results, optimization evaluation of two aspects on the construction of the interior line SPS benefit distribution plan scheme. In this study by collecting a large number of statistical data and on-the-spot investigation, the use of handling system The analysis method of qualitative and quantitative methods, mutation system model, based on the SPS theory, the research on W auto parts distribution enterprise interior line, has certain innovation and practicability. Hope that through this study, the realization of W assembly shop interior line parts distribution cost is reduced, the production efficiency is improved.

【學(xué)位授予單位】：福州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F426.471;F252

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本文編號(hào)：1369490