本文關(guān)鍵詞：汽車零部件物流的服務(wù)水平與成本關(guān)系研究　出處：《北京交通大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。越來越多的汽車制造企業(yè)更加專注于自己的核心業(yè)務(wù),把屬于自己處理的非核心的物流配送等業(yè)務(wù)外包給更加專業(yè)的物流企業(yè)。與此同時,具有專業(yè)化物流服務(wù)能力的物流企業(yè)開始快速發(fā)展、物流企業(yè)之間的競爭也逐漸加劇。每個汽車零部件物流企業(yè)都面對這如何提高本自身市場競爭力的問題。然而,大部分物流企業(yè)的服務(wù)方式比較簡單,不能夠滿足顧客的個性化需求。然而,如果汽車零部件物流企業(yè)為了滿足顧客的需求,持續(xù)提高自身的物流服務(wù)水平,可能會忽略服務(wù)水平成本、效益之間的關(guān)系。 本文從我國汽車零部件物流配送的整體來進行闡述,分析汽車零部件物流自身的特點。闡述了物流服務(wù)與物流服務(wù)水平的相關(guān)概念,分析了物流服務(wù)水平與企業(yè)間成本效益之間的關(guān)系。根據(jù)汽車零部件配送的特點把物流服務(wù)歸納為基本服務(wù)和附件服務(wù)。并以此為基礎(chǔ),在假定兩個物流服務(wù)水平的前提下應(yīng)用博弈論的思想對物流服務(wù)水平與成本效益之間的關(guān)系進行理論建模。推導(dǎo)出納什平衡點下的最優(yōu)成本,分析最優(yōu)成本與顧客選擇偏好之間的關(guān)系�；谶@個模型,物流企業(yè)可以根據(jù)顧客對基本服務(wù)與附加服務(wù)的偏好的不同對其物流策略進行調(diào)整。由此可以讓汽車零部件物流企業(yè)在面對不同下游汽車制造企業(yè)或是不同產(chǎn)品系列供應(yīng)的時候形成優(yōu)化組合,以此來增強競爭力、提高效益。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471;F253

【參考文獻】

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本文編號：1337521