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國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT融資模式研究

發(fā)布時間:2017-12-26 14:04

  本文關(guān)鍵詞:國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT融資模式研究 出處:《中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


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【摘要】:作為城市聚集效應(yīng)的物質(zhì)基礎(chǔ),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。但對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如何籌措資金是關(guān)鍵。由于我國在經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)域的宏觀調(diào)控以及原有投資格局的缺陷,資源沒有得到合理流動與運用。單靠政府資源遠不能滿足投資需求。BT模式在應(yīng)對政府的短期融資壓力方面具有很好的作用,它既有明顯的優(yōu)點,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面能夠發(fā)揮其顯著作用,但與此同時又不可避免地存在一些缺陷。 文章主要工作如下: 1)通過對BT模式概念和融資類型加以分析,闡述了BT模式的法律特征和項目特許權(quán)具體內(nèi)容,糾正了將BT模式簡單理解為去掉BOT模式中“O”(operation)的觀點,有助于人們對BT模式有一個更為清晰和全面的認識,避免對其有過度推崇從而不加評判地運用;分析了BT項目融資建設(shè)過程中存在的風(fēng)險并針對性地提出防范、規(guī)避途徑;闡釋BT模式的獨特優(yōu)勢和不足之處。 2)建立了項目融資模式選擇模型,該模型為項目融資時到底應(yīng)該選擇那個融資模式提供了科學(xué)的方法。 3)通過對成都紅星路南延線市政道路BT項目的案例研究,使用實際項目對BT模式的特點做進一步闡述,利用BT模式理論分析項目進程、應(yīng)用融資模式選擇模型進行了融資模式選擇,為國內(nèi)BT模式推行提供了范例。 4)歸納前文觀點,提出完善我國BT模式、優(yōu)化BT模式使用環(huán)境的若干政策建議,并對BT模式在我國的研究與推廣做出展望。 本文通過對BT模式概念性質(zhì)加以闡述,分析其存在的缺陷并提出完善措施,結(jié)合實際項目分析BT模式運行過程及特點,為BT模式的推行提供范例,以推動BT模式在我國更為健康、成熟發(fā)展,更好地為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)。
【學(xué)位授予單位】:中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F283

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 楊萍,劉先濤;BOT項目中信用風(fēng)險的動態(tài)均衡分析[J];商業(yè)研究;2005年13期

3 閻虹,林聳;運用BOT模式加快我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)[J];山東工商學(xué)院學(xué)報;2005年03期

4 胡同澤,唐琪;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BOT模式下政府角色定位[J];長江論壇;2005年04期

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7 萬先進;基礎(chǔ)設(shè)施BT模式問題淺析[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2005年04期

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9 肖春華;城市軌道交通建設(shè)的BT模式[J];城市軌道交通研究;2003年02期

10 蔡蔚;;“建設(shè)—轉(zhuǎn)讓”融資模式在城市軌道交通建設(shè)中的若干操作性問題[J];城市軌道交通研究;2007年08期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 王耀輝;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT投融資運行模式研究[D];長安大學(xué);2009年

2 崔國清;中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資模式研究[D];天津財經(jīng)大學(xué);2009年

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本文編號:1337531

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