本文關(guān)鍵詞：中國(guó)最優(yōu)與最大城市規(guī)模探討——基于264個(gè)城市的規(guī)模成本-收益法分析　出處：《金融評(píng)論》2015年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：本文在總結(jié)前人城市規(guī)模研究的基礎(chǔ)上,選取中國(guó)264個(gè)地級(jí)及地級(jí)以上城市1990~2011年的數(shù)據(jù),采用成本-收益法來研究中國(guó)城市的最大與最優(yōu)適度規(guī)模問題,并按不考慮人力資本、考慮人均受教育年限和考慮人力資本三種情況來分析264個(gè)城市規(guī)模收益情況,外部成本則考慮政府成本、企業(yè)工資成本、通貨膨脹成本、住房成本和環(huán)境成本幾個(gè)方面,得出了最小與最大城市規(guī)模范圍和最優(yōu)城市規(guī)模范圍。本文發(fā)現(xiàn)最優(yōu)城市規(guī)模即凈規(guī)模收益峰值在556~614萬(wàn)人之間,外部相對(duì)成本最低時(shí)的城市規(guī)模為578萬(wàn)人,最優(yōu)規(guī)模大約在600萬(wàn)人。合理的城市相對(duì)規(guī)模凈收益大于0.3的城市規(guī)模為166~2441萬(wàn)人,此時(shí)的外部相對(duì)成本大部分不超過0.5。城市相對(duì)規(guī)模凈收益為正的區(qū)間為65~3569萬(wàn)人之間。據(jù)此,中國(guó)的大城市、超大城市不是太多而是太少。北京、上海這些超大城市雖然目前面臨交通擁擠、環(huán)境污染尤其是嚴(yán)重霧霾等問題,但其城市規(guī)模還遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和的區(qū)間。
【作者單位】： 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重點(diǎn)課題《中國(guó)城市規(guī)模、空間聚集與管理模式研究》(批準(zhǔn)文號(hào):15AJL013)國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金課題《對(duì)中國(guó)不同發(fā)展階段減排目標(biāo)的碳排放權(quán)分配機(jī)制研究》(批準(zhǔn)文號(hào):14BJL10)的資助
【分類號(hào)】：F299.2
【正文快照】： 一、引言中國(guó)正處于高速城市化進(jìn)程中。按最新的中國(guó)城市化預(yù)測(cè)結(jié)果,中國(guó)在2011~2016年為城市化增速的最高水平,這一期間的城市化增長(zhǎng)率約為1.4%,城市化率則在51.43%~58.5%之間,此后中國(guó)的城市化增速將逐步放緩。按照中國(guó)城市化Logistic增長(zhǎng)模型預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2015、2020年、2030年

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1311207