本文關(guān)鍵詞：云南東盟公共物流信息平臺(tái)服務(wù)模式及服務(wù)定價(jià)研究

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【摘要】：云南地處與東南亞、南亞區(qū)域的結(jié)合部,與越南、老撾、緬甸三國接壤,是我國面向西南開發(fā)的重要橋頭堡。近年來,云南物流業(yè)發(fā)展迅速,鐵路、公路、水運(yùn)、航空構(gòu)成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成,物流信息化建設(shè)也在不斷進(jìn)行中,云南快速發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)需一個(gè)功能強(qiáng)大、信息完善的物流信息平臺(tái)為其服務(wù)。云南東盟公共物流信息服務(wù)平臺(tái)立足當(dāng)前云南物流現(xiàn)狀,以“整合資源、健全網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)物流、物通天下”為宗旨,全力打造最具價(jià)值的物流信息空間,提供優(yōu)質(zhì)有效的物流信息服務(wù),服務(wù)云南東盟物流產(chǎn)業(yè)。本文主要對(duì)云南東盟公共物流信息服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行研究,分別就其服務(wù)模式、服務(wù)定價(jià)以及平臺(tái)推廣三個(gè)方面進(jìn)行探討。 平臺(tái)服務(wù)模式方面：針對(duì)“一站式”、“網(wǎng)上商城”、“物流金融”三種服務(wù)模式,分別闡述了各模式的主要內(nèi)容、組成要素、服務(wù)功能,并使用IDEFO對(duì)平臺(tái)的三種服務(wù)模式流程進(jìn)行建模,使服務(wù)模式的輸入、輸出、人員機(jī)制以及控制條件更清晰。 平臺(tái)服務(wù)定價(jià)方面：主要通過使用排隊(duì)論方法,對(duì)顧客(車主、貨主)與平臺(tái)之間的交易費(fèi)用進(jìn)行定價(jià),并分別從平臺(tái)發(fā)展前期和中后期兩方面進(jìn)行考慮：平臺(tái)發(fā)展前期,顧客在到達(dá)后,看不到當(dāng)前排隊(duì)人數(shù),研究中根據(jù)排隊(duì)等待成本與額外增加值之間的關(guān)系列出服務(wù)定價(jià)公式,并分別從“平臺(tái)收益最大”和“社會(huì)收益最大”兩種情況進(jìn)行分析,最后實(shí)例驗(yàn)證平臺(tái)定價(jià)以及與各因素之間的關(guān)系；平臺(tái)發(fā)展中后期,顧客到達(dá)后,可視當(dāng)前排隊(duì)人數(shù),通過構(gòu)建排隊(duì)模型,得出平臺(tái)在“平臺(tái)收益最優(yōu)”和“社會(huì)收益最優(yōu)”時(shí)定價(jià)模型,并根據(jù)最后一位顧客選擇加入平臺(tái)的臨界條件,計(jì)算出當(dāng)前系統(tǒng)中的最優(yōu)人數(shù),根據(jù)最優(yōu)人數(shù)得到最優(yōu)服務(wù)定價(jià),最后實(shí)例驗(yàn)證。 平臺(tái)推廣方面,主要對(duì)平臺(tái)的推廣策略進(jìn)行研究。通過對(duì)當(dāng)前平臺(tái)推廣現(xiàn)狀的分析,根據(jù)實(shí)例驗(yàn)證結(jié)果得出當(dāng)前推廣策略存在的問題,參考當(dāng)前推廣效果比較好的推廣方案,提出了線上推廣和線下推廣兩種模式,并分別對(duì)兩種推廣模式進(jìn)行闡述。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.27;F253.9

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本文編號(hào)：1304192