本文關鍵詞：非公資本投資鐵路建設項目經(jīng)濟正外部性問題研究

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【摘要】：對鐵路建設投資項目中公有資本和非公有資本收益函數(shù)差異的分析顯示,非公資本參與鐵路建設投資項目普遍存在的正外部性,對此應采取如下有針對性的措施:適當分割鐵路建設投資項目;實施補貼和稅收優(yōu)惠;適當給予非公資本壟斷利益。
【作者單位】： 蘭州交通大學經(jīng)濟管理學院;蘭州交通大學電子信息工程學院;
【基金】：甘肅省軟科學項目“甘肅現(xiàn)代服務業(yè)集群培育與發(fā)展實證研究”(2014GS04008)資助
【分類號】：F532;F283
【正文快照】： 根據(jù)國家鐵路局的初步規(guī)劃,“十三五”時期將重點推進干線鐵路建設、加快城際鐵路建設、統(tǒng)籌支線鐵路建設、強化綜合樞紐配套、實施周邊互聯(lián)互通。到“十三五”末,鐵路運輸服務將涵蓋20萬以上人口城市和80%以上縣級行政區(qū),運營總里程達到14.5萬公里,其中新建線路2.3萬公里,總

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 馬文萍;;加強鐵路建設投資管理應注意的幾個問題[J];理論學習與探索;2008年05期

2 ;“十一五”自治區(qū)累計完成鐵路建設投資476億元[J];兵團建設;2011年03期

3 ;2012年山西鐵路建設投資將超600億[J];建筑機械;2012年11期

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5 吳衛(wèi)平;跨世紀鐵路建設投資的貢獻分析[J];鐵道經(jīng)濟研究;2002年02期

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本文編號：1297288