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城市地下管線三維建模及其與城市軌道交通線路的空間沖突分析方法

發(fā)布時間:2020-12-12 10:05
  城市地下管線的改移和空間沖突是城市軌道交通線路規(guī)劃設計中的主要空間沖突之一。針對傳統(tǒng)的二維地下管線表達方式難以直觀表達管線的空間位置和空間沖突的弊端,基于Skyline 3DGIS平臺二次開發(fā)技術,采用視覺分割和部件模型組合方法,解決了多類異形、異徑的管線段和連接件的三維自動建模難題,建立了適合長帶狀線路特點的地下管線三維建模方法,實現(xiàn)了直觀的地下管線三維可視化效果。采用3DGIS的空間分析技術、立體緩沖區(qū)方法和射線法,實現(xiàn)了地下管線與線路可視化空間沖突分析和改移計算。 

【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020年10期 第17-21頁 北大核心

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

城市地下管線三維建模及其與城市軌道交通線路的空間沖突分析方法


數(shù)據(jù)處理示意圖

框架圖,框架圖,系統(tǒng)設計,模塊


三維地下管線系統(tǒng)采用Skyline 3DGIS API二次開發(fā)技術進行開發(fā),功能主要包括三維管線創(chuàng)建模塊、三維顯示與瀏覽模塊、空間分析與統(tǒng)計模塊。該系統(tǒng)的基本架構如圖2所示。2.2 地下管線建模算法流程

流程圖,建模,管線,自動生成


地下管線建模算法流程

【參考文獻】:
期刊論文
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[10]城市三維管網(wǎng)的可視化及其系統(tǒng)功能實現(xiàn)的關鍵技術[J]. 杜國明,龔健雅,熊漢江,王鵬新.  武漢大學學報(信息科學版). 2002(05)



本文編號:2912347

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