本文關(guān)鍵詞：大型工程項目物流管理系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著工程項目復(fù)雜度的不斷提高,傳統(tǒng)的項目管理模式已經(jīng)越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的要求。尤其是工程項目物資管理工作,主要基于傳統(tǒng)意義上的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和成本控制等方法,是圍繞工程項目建設(shè)過程而進(jìn)行的片段、零碎性工作。因而,在當(dāng)今工程日趨大型化的形勢下,為了提高現(xiàn)代工程項目的管理效率,亟需一種全新的物資管理思想和系統(tǒng)的物資管理模式。針對大型工程項目物資管理的問題,本文綜合運(yùn)用了系統(tǒng)科學(xué)、管理學(xué)以及各種優(yōu)化思想,結(jié)合國內(nèi)外已有的工程建設(shè)項目管理和物流管理的最新理論和方法,從工程項目物流管理框架模型、工程項目物流管理計劃與控制、工程項目物流過程的信息流管理以及實物流管理等方面對大型工程項目的物流管理進(jìn)行了系統(tǒng)分析和研究。本文首先對工程項目物流進(jìn)行定義并明確其特征,在文獻(xiàn)研究和現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上構(gòu)建工程項目物流管理系統(tǒng)原型。在此基礎(chǔ)上做了如下研究：工程項目物流管理的計劃與控制。分析工程項目計劃與控制的管理現(xiàn)狀,明確問題,引進(jìn)最后計劃者技術(shù)(Last Planner System, LPS),形成穩(wěn)定的工程項目計劃基礎(chǔ),繼而生成物資需求計劃體系,從根本上改善工程項目物流管理的計劃與控制過程。工程項目物流過程信息流管理。進(jìn)行工程項目物流過程中的信息流分析,明確物流過程中信息交流的特點。引入項目信息門戶(Project Information Portal, PIP)的管理理念,并基于此構(gòu)建優(yōu)化后的信息交流模型。工程項目物流過程實物流管理。進(jìn)行工程項目物流過程中的實物流分析,明確工程物資流動的特點。引入無線射頻技術(shù)(Radio Frequency Identification, RFID)進(jìn)行工程物資實物流監(jiān)控和管理,并協(xié)同工作流管理和信息流管理,提高現(xiàn)場工程物資的管控效率。最后,以核電工程作為案例分析。指出核電工程物資管理的現(xiàn)狀和問題,給出其管理的措施建議。
【關(guān)鍵詞】：大型工程 物流管理 最后計劃者技術(shù) 項目信息門戶 無線射頻技術(shù)
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TU712;F252
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 問題的提出10-11
• 1.2 研究的目的和意義11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.3.1 工程項目物流管理的相關(guān)研究11-13
• 1.3.2 物流管理信息集成技術(shù)的相關(guān)研究13-14
• 1.4 研究的內(nèi)容、方法和思路14-16
• 1.4.1 研究的內(nèi)容14
• 1.4.2 研究的方法14
• 1.4.3 研究的思路14-16
• 第二章 工程項目物流管理系統(tǒng)框架16-28
• 2.1 物流的內(nèi)涵與發(fā)展16-17
• 2.1.1 物流的內(nèi)涵16
• 2.1.2 物流的發(fā)展16-17
• 2.2 物流管理在工程項目管理中的適用性17-18
• 2.3 工程項目物流的定義、特征和管理模式18-21
• 2.3.1 工程項目物流的定義18
• 2.3.2 工程項目物流的特征18-20
• 2.3.3 工程項目物流管理模式20-21
• 2.4 工程項目物流管理框架模型構(gòu)建21-25
• 2.4.1 物資計劃體系22-23
• 2.4.2 物流管理共同工作平臺23
• 2.4.3 實物流追蹤系統(tǒng)23-24
• 2.4.4 物流中心24
• 2.4.5 物流管理技術(shù)集成24-25
• 2.5 工程項目物流管理關(guān)鍵責(zé)任識別25-26
• 2.5.1 業(yè)主25
• 2.5.2 總承包商25-26
• 2.5.3 供應(yīng)商26
• 2.6 本章小結(jié)26-28
• 第三章 工程項目物流管理計劃與控制28-40
• 3.1 工程項目物流管理計劃與控制現(xiàn)狀28
• 3.2 最后計劃者技術(shù)的引入與實施障礙28-32
• 3.2.1 最后計劃者技術(shù)28-30
• 3.2.2 最后計劃者技術(shù)的實施特點30-31
• 3.2.3 最后計劃者技術(shù)的實施障礙31-32
• 3.3 基于LPS的物資需求計劃的產(chǎn)生32-35
• 3.3.1 計劃基礎(chǔ)32
• 3.3.2 計劃生成32-35
• 3.4 基于LPS的物資需求計劃的控制35-38
• 3.4.1 周計劃的控制35-36
• 3.4.2 計劃任務(wù)完成率分析36-37
• 3.4.3 精益技術(shù)的應(yīng)用37-38
• 3.5 基于LPS的物流管理計劃與控制要點38-39
• 3.5.1 最后計劃者的加入38
• 3.5.2 供應(yīng)商的主動交付38
• 3.5.3 持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)38-39
• 3.6 本章小結(jié)39-40
• 第四章 工程項目物流過程信息流管理40-52
• 4.1 工程項目物流過程中的信息分析40-42
• 4.1.1 工程項目物流信息特點40-41
• 4.1.2 工程項目物流信息管理現(xiàn)狀41-42
• 4.2 工程項目物流過程中的信息流模型42-49
• 4.2.1 基于IDEF0的物流過程建模42-45
• 4.2.2 項目信息門戶的引入45-47
• 4.2.3 基于PIP的信息流模型構(gòu)建47-49
• 4.3 工程項目物流過程中的信息流管理要點49-51
• 4.3.1 技術(shù)支持49-50
• 4.3.2 組織變革50-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 第五章 工程項目物流過程實物流管理52-62
• 5.1 工程項目物流過程中的實物流分析52-53
• 5.1.1 制造業(yè)物流實物流52
• 5.1.2 建筑業(yè)物流實物流52-53
• 5.2 工程項目實物流與信息流的關(guān)系53-54
• 5.3 基于RFID的實物流管理54-60
• 5.3.1 RFID技術(shù)54-56
• 5.3.2 基于RFID的現(xiàn)場物資控制56-58
• 5.3.3 基于主動RFID的現(xiàn)場設(shè)備管理58-60
• 5.4 工程項目物流過程的實物流管理要點60-61
• 5.4.1 專業(yè)人才的培養(yǎng)60
• 5.4.2 第三方物流的采用60
• 5.4.3 精益理念的應(yīng)用60-61
• 5.4.4 國外管理技術(shù)的引入61
• 5.5 本章小結(jié)61-62
• 第六章 某核電工程項目物流管理系統(tǒng)案例研究62-72
• 6.1 核電工程項目物流管理背景62
• 6.2 某核電工程項目案例背景62-63
• 6.2.1 簡介62-63
• 6.2.2 建設(shè)模式63
• 6.3 某核電工程項目物流管理概述63-64
• 6.4 某核電工程項目物流管理現(xiàn)狀分析64-67
• 6.5 某核電工程項目現(xiàn)場物流管理體系設(shè)計初探67-69
• 6.6 某核電工程項目物流管理的措施建議69-70
• 6.6.1 建立物流中心69
• 6.6.2 物資計劃體系69
• 6.6.3 供應(yīng)商選擇策略69
• 6.6.4 運(yùn)輸和物流69-70
• 6.6.5 現(xiàn)場物資管理70
• 6.7 本章小結(jié)70-72
• 第七章 結(jié)論與展望72-74
• 7.1 結(jié)論與主要創(chuàng)新點72-73
• 7.2 進(jìn)一步研究的問題73-74
• 致謝74-76
• 參考文獻(xiàn)76-82
• 作者簡介82

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 佘健俊;成虎;陳俞蒙;;核電工程項目管理流程體系設(shè)計研究[J];建筑經(jīng)濟(jì);2014年09期

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本文編號：878142