本文關(guān)鍵詞：基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的我國(guó)汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析——以武漢汽車行業(yè)逆向物流為例

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【摘要】：近幾年我國(guó)汽車產(chǎn)量和保有量急劇上升,報(bào)廢汽車的數(shù)量也隨之不斷增長(zhǎng),有效利用廢舊汽車資源已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要課題。本文在介紹循環(huán)經(jīng)濟(jì)和逆向物流關(guān)系的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了武漢汽車產(chǎn)業(yè)逆向物流現(xiàn)狀及存在的問題,最后提出了構(gòu)建武漢地區(qū)汽車逆向物流產(chǎn)業(yè)園的構(gòu)想。
【作者單位】： 武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 逆向物流 汽車產(chǎn)業(yè) 逆向物流產(chǎn)業(yè)園
【基金】：2016年度中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)課題項(xiàng)目:基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的我國(guó)汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展研究(2016CSLKT3-242)
【分類號(hào)】：F426.471;F252
【正文快照】： 2015年我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.5億輛的水平,2020年將超過(guò)2億輛,我國(guó)已經(jīng)初步進(jìn)入了“汽車社會(huì)”。我國(guó)2015年前后進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢高峰期,如果在汽車的生命周期結(jié)束后不能對(duì)其進(jìn)行有效地回收利用,既會(huì)造成資源的浪費(fèi)又會(huì)給環(huán)境帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。1循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流的關(guān)系概述1.1循

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：674106