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合肥城市物流空間的演化特征及機(jī)制研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-11 11:19

  本文關(guān)鍵詞:合肥城市物流空間的演化特征及機(jī)制研究


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【摘要】:“新常態(tài)”背景下,“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃等政策給我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新機(jī)遇,各城市紛紛制定出臺(tái)相關(guān)優(yōu)化政策,將物流業(yè)的發(fā)展作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)新的增長點(diǎn)、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎、提高城市綜合競(jìng)爭力的重要抓手。本研究以陸路運(yùn)輸為主的內(nèi)陸型城市合肥為研究對(duì)象,縱向研究物流空間演變模式,即不同發(fā)展時(shí)期物流空間形態(tài)特征及形成機(jī)制。結(jié)合GIS空間分析法,歸納合肥城市物流空間形成演化的基本規(guī)律,探討物流空間形成機(jī)制,一方面為豐富和深化運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)研究添磚加瓦,另一方面為合肥城市物流業(yè)合理布局、理性發(fā)展建言獻(xiàn)策。論文主要由理論研究和實(shí)證分析兩部分組成。第一、二章為理論研究部分,主要在前人研究基礎(chǔ)之上,通過進(jìn)行總結(jié)和歸納,對(duì)城市物流、物流空間的概念及內(nèi)涵進(jìn)行了重新界定。認(rèn)為城市物流不僅包含傳統(tǒng)意義的物流活動(dòng),還包括現(xiàn)代物流;物流空間是指城市物流活動(dòng)(專業(yè)市場(chǎng)、物流企業(yè)、物流節(jié)點(diǎn)、物流基礎(chǔ)設(shè)施)在地理空間上的投影。在實(shí)證分析部分,結(jié)合以陸路運(yùn)輸為主的內(nèi)陸型城市合肥為案例,從不同時(shí)間段物流空間的的布局特征,分析物流空間演化機(jī)制。第三章主要是對(duì)合肥市傳統(tǒng)的物流活動(dòng)演化規(guī)律進(jìn)行分析。第四章主要是通過建立合肥城區(qū)多年的專業(yè)市場(chǎng)、物流企業(yè)、物流節(jié)點(diǎn)的空間與屬性數(shù)據(jù)庫,借助GIS空間分析模塊,對(duì)合肥市現(xiàn)代物流時(shí)空形成演化的過程與特征進(jìn)行了研究。第五章主要從合肥市區(qū)物流時(shí)空演化的影響因子進(jìn)行分析,并試圖歸納出不同時(shí)期物流空間形成機(jī)制。第六章為主要結(jié)論與討論。物流空間形成與演化主要受政策、交通、地租、產(chǎn)業(yè)格局、信息化新因素五大因素影響,不同時(shí)期主要影響因素不同,并且物流功能、類型、規(guī)模不同其空間布局也各有差異;城市物流組織演化可劃分為傳統(tǒng)物流活動(dòng)與現(xiàn)代物流活動(dòng)的兩個(gè)階段,其中傳統(tǒng)物流空間影響因子比較單一,物流空間形成機(jī)制簡單,現(xiàn)代物流空間受多種物流因子共同作用,物流空間形成機(jī)制相對(duì)復(fù)雜;內(nèi)陸型城市物流空間形成受陸路交通影響大。
【關(guān)鍵詞】:陸路運(yùn)輸 物流空間 機(jī)制 合肥市區(qū)
【學(xué)位授予單位】:安徽師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F259.27
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 緒論10-22
  • 1 研究背景10-11
  • 2 研究目的與意義11-12
  • 2.1 研究目的11
  • 2.2 研究意義11-12
  • 3 國內(nèi)外研究綜述12-18
  • 3.1 國外研究進(jìn)展12-13
  • 3.2 國內(nèi)研究進(jìn)展13-17
  • 3.3 見解及評(píng)述17-18
  • 4 研究方法、內(nèi)容與技術(shù)路線18-22
  • 4.1 研究方法18-19
  • 4.2 研究內(nèi)容19-21
  • 4.3 技術(shù)路線21-22
  • 第二章 相關(guān)概念界定與理論基礎(chǔ)22-29
  • 1 相關(guān)概念界定22-25
  • 1.1 物流22-23
  • 1.2 物流企業(yè)23
  • 1.3 城市物流節(jié)點(diǎn)23-24
  • 1.4 物流基礎(chǔ)設(shè)施24-25
  • 1.5 城市物流空間25
  • 2 理論基礎(chǔ)25-26
  • 2.1 區(qū)位理論25-26
  • 2.2 空間結(jié)構(gòu)理論26
  • 2.3 空間結(jié)構(gòu)演變理論26
  • 3 區(qū)域范圍與區(qū)域特性26-29
  • 3.1 范圍界定26
  • 3.2 區(qū)域特性26-29
  • 第三章 合肥市傳統(tǒng)物流空間演化特征29-39
  • 1 合肥古城空間結(jié)構(gòu)概括29-30
  • 2 傳統(tǒng)物流活動(dòng)空間演化特征30-38
  • 2.1 民國前傳統(tǒng)物流空間演化特征30-31
  • 2.2 民國以后傳統(tǒng)物流空間演化特征31-38
  • 小結(jié)38-39
  • 第四章 合肥市現(xiàn)代物流空間演化特征39-57
  • 1 物流空間圈層分析39-52
  • 1.1 專業(yè)市場(chǎng)圈層演化分析40-44
  • 1.2 物流企業(yè)圈層演化分析44-49
  • 1.3 物流節(jié)點(diǎn)圈層演化分析49-52
  • 2 物流空間熱點(diǎn)分析52-56
  • 2.1 物流企業(yè)熱點(diǎn)演化分析52-54
  • 2.2 專業(yè)市場(chǎng)熱點(diǎn)演化分析54-56
  • 小結(jié)56-57
  • 第五章 合肥城市物流空間演化機(jī)制57-68
  • 1 影響因子分析57-62
  • 1.1 政策導(dǎo)向57
  • 1.2 地租影響57-58
  • 1.3 交通網(wǎng)絡(luò)影響58-60
  • 1.4 產(chǎn)業(yè)空間影響60-62
  • 1.5 信息化新因素影響62
  • 2 物流空間演化機(jī)制62-68
  • 2.1 傳統(tǒng)物流活動(dòng)演化機(jī)制63
  • 2.2 現(xiàn)代物流空間演化機(jī)制63-68
  • 第六章 研究結(jié)論與展望68-71
  • 1 主要研究結(jié)論68-69
  • 2 可能的創(chuàng)新點(diǎn)69
  • 3 存在的不足與努力方向69-71
  • 參考文獻(xiàn)71-76
  • 致謝76-78
  • 讀研期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文、獲獎(jiǎng)及參加科研項(xiàng)目情況78

【相似文獻(xiàn)】

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