本文關(guān)鍵詞：政府干預(yù)、平臺認(rèn)知和采納意向關(guān)系的實證研究

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【摘要】：本文以國家交通運輸物流公共信息平臺(以下簡稱"LOGINK平臺")為研究對象,采用統(tǒng)計分析和案例研究方法,以信息干預(yù)、技術(shù)干預(yù)、財政干預(yù)和行政干預(yù)為自變量,平臺運作價值感知、戰(zhàn)略價值感知和實施成本感知為中介變量,系統(tǒng)研究了不同政府干預(yù)方式對物流公共信息平臺用戶采納意向的影響機理。研究結(jié)果表明,不同類型的政府干預(yù)方式對物流企業(yè)的物流公共信息平臺采納意向影響存在顯著差異性,信息干預(yù)的總體影響最小,技術(shù)干預(yù)的總體影響最大。其中,對平臺運作價值感知的影響中,技術(shù)干預(yù)的影響最大,信息干預(yù)的影響次之,財政干預(yù)和行政干預(yù)的影響不顯著;對平臺戰(zhàn)略價值感知的影響中,從大到小依次是行政干預(yù)、技術(shù)干預(yù)和信息干預(yù),財政干預(yù)的影響不顯著;不同政府干預(yù)對平臺實施成本感知的影響中,從大到小依次是技術(shù)干預(yù)、財政干預(yù)、行政干預(yù),信息干預(yù)對平臺實施成本感知的影響不顯著。
【作者單位】： 浙江工商大學(xué)管理學(xué)院;浙江工商大學(xué)現(xiàn)代商貿(mào)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 技術(shù)采納 運作價值 戰(zhàn)略價值 實施成本 政府干預(yù)
【基金】：教育部人文社會科學(xué)重點研究基地項目(項目編號13JJD630017,起止時間:2013.01-2016.12);教育部人文社會科學(xué)研究項目(項目編號12YJA630160,起止時間:2012.01-2014.12) 浙江省自然科學(xué)基金重點項目(項目編號LZ13G010001,起止時間:2013.01-2016.12)
【分類號】：F259.2;F512;D035
【正文快照】： 1引言隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和平臺經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,具有用戶粘性高、跨界集成和開放生態(tài)等特征的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺正在成為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。由于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對物流服務(wù)在速度和體驗等方面提出的更高要求,以及物流領(lǐng)域存在的服務(wù)虛擬性、信息即時性、交易隨機性等

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本文編號：579483