SPS模式下汽車零部件配送路徑優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:SPS模式下汽車零部件配送路徑優(yōu)化
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【摘要】:為幫助汽車制造廠商降低成本和提高產(chǎn)品裝配質(zhì)量,研究了裝配車間在SPS模式下混合品種汽車裝配線零部件配送物流的運(yùn)作及其優(yōu)化。以準(zhǔn)時制和精益生產(chǎn)為原則,設(shè)計零部件配送路徑方案,以物流成本為目標(biāo)函數(shù),運(yùn)用GAMS軟件求解在不同需求條件下的最小目標(biāo)函數(shù)值,并對方案進(jìn)行分析和優(yōu)化。通過算例研究,在較低需求量的情況下,方案二優(yōu)于方案一;隨著需求量的增加,由于運(yùn)輸費(fèi)用的大幅度增加,方案一優(yōu)于方案二。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: SPS模式 汽車零部件 配送路徑
【分類號】:U468.8;F407.471;F252.1
【正文快照】: 1前言伴隨汽車行業(yè)的需求急劇增長,汽車制造商需更加靈活地響應(yīng)市場變化。面對多元化的客戶需求挑戰(zhàn),制造商采用混流裝配線滿足不同產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。隨著汽車產(chǎn)品類型的增多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,零部件種類也隨之劇增。各零部件的外觀尺寸、運(yùn)輸要求、需求速率和供應(yīng)地點均差異
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