本文關(guān)鍵詞：“一帶一路”中國(guó)段節(jié)點(diǎn)城市競(jìng)爭(zhēng)力空間分布，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以"一帶一路"中國(guó)段節(jié)點(diǎn)城市為研究單位,建立城市競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)度指標(biāo)體系,借助因子分析法、Arc GIS對(duì)28個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的城市競(jìng)爭(zhēng)力空間分布狀況進(jìn)行定量研究,并對(duì)其動(dòng)力機(jī)制進(jìn)行分析.分析發(fā)現(xiàn):(1)28個(gè)"一帶一路"中國(guó)段節(jié)點(diǎn)城市中,綜合城市競(jìng)爭(zhēng)力大體呈現(xiàn)東高西低的分布狀況,位于沿海及沿長(zhǎng)江黃金水道的城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力水平高,呈現(xiàn)弓型分布.(2)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力與綜合城市競(jìng)爭(zhēng)力空間分布相一致,相關(guān)系數(shù)為0.826.(3)工業(yè)三廢的排放量與環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力呈負(fù)相關(guān),其平均相關(guān)性系數(shù)為-0.795,各城市在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),應(yīng)注重環(huán)境治理,進(jìn)一步提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力.(4)基礎(chǔ)設(shè)施完善的城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力較高,其相關(guān)性系數(shù)為0.639.同時(shí)"一帶一路"中國(guó)段節(jié)點(diǎn)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的空間分布狀況會(huì)受到區(qū)位條件、基礎(chǔ)設(shè)施完善程度、集聚效應(yīng)等因素的影響.
【作者單位】： 山西師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市競(jìng)爭(zhēng)力 空間分異 “一帶一路” 因子分析
【分類號(hào)】：F299.2
【正文快照】： 習(xí)主席提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(以下簡(jiǎn)稱“一帶一路”)重要倡議,重點(diǎn)涉及18個(gè)省份,從“一帶一路”的發(fā)展路徑來(lái)看,關(guān)鍵是要發(fā)展節(jié)點(diǎn)城市.這些節(jié)點(diǎn)城市涉及到上海、廣東等沿海特大城市,大連、廈門等港口城市以及西安、蘭州等內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地[1]

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 曹傳新;胡曉磊;;世界城市地區(qū)二級(jí)節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)調(diào)控研究——以廊坊市為例[J];經(jīng)濟(jì)地理;2012年09期

2 顏靜;;青島:外輸內(nèi)送 通聯(lián)中外 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(四)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2010年05期

3 殷輝;張硯;李道芳;;我國(guó)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市發(fā)展的統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)分析[J];現(xiàn)代管理科學(xué);2011年03期

4 楊樂(lè)如;;蕪湖 長(zhǎng)江良港 承東啟西 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(七)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2011年02期

5 顏靜;張勇;;石家莊:東出西進(jìn) 承南接北 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(十)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2011年05期

6 楊瑞;;武漢 九省通衢 柔性聯(lián)運(yùn) 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(十五)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2011年12期

7 蔣芳露;;投資溧陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正當(dāng)佳期[J];華人時(shí)刊;2007年09期

8 顏靜;;鄭州:居天下之中 匯八方之貨 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(一)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2010年02期

9 王須巒;;重慶 一江兩翼三洋穩(wěn)站西部物流制高點(diǎn) 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(十二)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2011年08期

10 顏靜;;南京:東南門戶 南北咽喉 節(jié)點(diǎn)城市系列調(diào)查(三)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛);2010年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 高潔;劉暢;陳天;;優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)域中節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型策略研究——以揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為例[A];‘城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（13 區(qū)域規(guī)劃與城市經(jīng)濟(jì)）[C];2014年

2 高潔;劉暢;陳天;;優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)域中節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型策略研究 ——以揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為例[A];‘城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（13 區(qū)域規(guī)劃與城市經(jīng)濟(jì)）[C];2014年

3 方創(chuàng)琳;;西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市的發(fā)展定位與職能分工[A];地理教育與學(xué)科發(fā)展——中國(guó)地理學(xué)會(huì)2002年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2002年

4 金敬東;曹麗萍;侯相深;陳麗;;高速公路對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)城市工業(yè)布局的影響[A];第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（四）[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 整理 本報(bào)記者 羅俠 本報(bào)通訊員 唐佐軍;打造“雙核驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略重要節(jié)點(diǎn)城市[N];廣西日?qǐng)?bào);2014年

2 本報(bào)記者 尹婷婷;瞄準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)城市定位 成都“串聯(lián)”中國(guó)市場(chǎng)和歐亞大陸[N];成都日?qǐng)?bào);2014年

3 武平樂(lè);進(jìn)一步深化重要節(jié)點(diǎn)城市設(shè)計(jì)[N];洛陽(yáng)日?qǐng)?bào);2008年

4 記者 黃標(biāo)　通訊員 統(tǒng)宣;中山要?jiǎng)?chuàng)造節(jié)點(diǎn)城市的價(jià)值[N];中山日?qǐng)?bào);2009年

5 本報(bào)記者 李芳邋宋廣玉 韋銘;作為區(qū)域商業(yè)節(jié)點(diǎn)城市,南京無(wú)可替代[N];南京日?qǐng)?bào);2008年

6 本報(bào)記者 陳斌;全力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段重要節(jié)點(diǎn)城市[N];平?jīng)鋈請(qǐng)?bào);2014年

7 記者 董永前;著力打造承南接北的節(jié)點(diǎn)城市[N];蘭州日?qǐng)?bào);2011年

8 柳麗玲 何繼峰;我市進(jìn)入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要節(jié)點(diǎn)城市[N];平?jīng)鋈請(qǐng)?bào);2014年

9 記者 魏周延　董永前 特約記者 張發(fā)潤(rùn);發(fā)展通道經(jīng)濟(jì) 建設(shè)節(jié)點(diǎn)城市[N];蘭州日?qǐng)?bào);2010年

10 記者 張躍彬　實(shí)習(xí)生 楊彩明;希望尋找機(jī)會(huì)參與石家莊建設(shè)[N];石家莊日?qǐng)?bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王永剛;復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下的長(zhǎng)三角節(jié)點(diǎn)城市分析[D];上海社會(huì)科學(xué)院;2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 胡純;絲路旅游品牌的節(jié)點(diǎn)城市依托效應(yīng)研究[D];中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院;2016年

2 韓迪;磨萬(wàn)鐵路建設(shè)對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)城市土地增值影響研究[D];河北師范大學(xué);2016年

  本文關(guān)鍵詞：“一帶一路”中國(guó)段節(jié)點(diǎn)城市競(jìng)爭(zhēng)力空間分布，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：494154