最后一公里配送服務(wù)選擇均衡問題
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【摘要】:為設(shè)計高效的配送服務(wù),研究了顧客有限理性條件下送貨上門、有人值守自提點與無人值守自提點三種最后一公里配送服務(wù)選擇均衡問題。從顧客期望效用最大化角度出發(fā),基于排隊模型,考慮取貨距離、取貨時間、運費、安全性、溝通便利性、退貨方便性等因素,建立了三種配送服務(wù)的分段效用函數(shù);贜ested Logit(NL)模型,構(gòu)建了有限理性下顧客配送服務(wù)選擇模型,刻畫了顧客無法準(zhǔn)確計算他們的期待損失或者等待效用的有限理性;陔S機最優(yōu)反應(yīng)均衡,證明了最后一公里配送服務(wù)系統(tǒng)存在Logit均衡且均衡唯一。通過數(shù)值實驗驗證了模型的正確性,揭示出取貨距離、取貨時間、運費及顧客理性程度是最后一公里配送服務(wù)設(shè)計的重要影響因素。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;江蘇大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 有限理性 最后一公里配送服務(wù) NL模型 Logit均衡 排隊
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(71472077,41501123) 四川省軟科學(xué)研究計劃資助項目(2014ZR0065,2014ZR0032)~~
【分類號】:F252
【正文快照】: 0引言在電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下,提供高效的配送服務(wù)是網(wǎng)絡(luò)銷售企業(yè)亟待解決的一個重要問題[1]。面對巨大的電商物流配送量,除了電商企業(yè)等網(wǎng)絡(luò)銷售企業(yè),各大快遞企業(yè)和第三方企業(yè)都在一方面提高傳統(tǒng)送貨上門的服務(wù)質(zhì)量,另一方面加大對末端配送網(wǎng)點的建設(shè)。各企業(yè)在考慮消費
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本文編號:486880
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