本文關(guān)鍵詞：基于菲迪克EPC合同條件的總承包商風(fēng)險管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國實施“走出去”戰(zhàn)略以來,越來越多的承包企業(yè)參與到國際工程項目的建設(shè)中,承攬了大量的國際總承包項目。而EPC模式以其獨特的優(yōu)勢作為總承包項目的主流模式之一,得到了廣泛的應(yīng)用。EPC模式在優(yōu)化設(shè)計的同時與采購、施工進(jìn)行有效銜接,能夠充分縮短工期、有效整合投資資源,提高工程的效率和效益。但與傳統(tǒng)承包模式的均衡分配風(fēng)險不同的是EPC模式下總承包商承擔(dān)了項目的絕大部分風(fēng)險。為了對業(yè)主和承包商的責(zé)任和風(fēng)險進(jìn)行有效界定,1999年FIDIC首次編寫了《EPC/交鑰匙工程合同條件》。本文正是基于菲迪克EPC合同條件對總承包商面臨的各類風(fēng)險進(jìn)行全面的分析和探討,旨在為總承包商承接EPC項目并進(jìn)行風(fēng)險管理提供一定的指導(dǎo)與參考。本文首先分析闡述了EPC模式的內(nèi)涵和特點,對EPC合同條件進(jìn)行了全面分析;結(jié)合EPC合同模式的特點和EPC合同條件,對總承包商的風(fēng)險進(jìn)行識別,并對識別出的風(fēng)險因素進(jìn)行詳細(xì)的分析;在此基礎(chǔ)上,建立了EPC合同模式下的風(fēng)險評價指標(biāo)體系,結(jié)合AHP法和熵權(quán)法利用離差平方和確定風(fēng)險因素指標(biāo)的最優(yōu)組合權(quán)重,采用灰色聚類法構(gòu)建了EPC合同模式下風(fēng)險評價模型,同時對識別出的風(fēng)險因素提出全面應(yīng)對措施,通過構(gòu)建風(fēng)險監(jiān)控體系,對重點及主要風(fēng)險進(jìn)行動態(tài)的控制;最后,通過對安哥拉中線鐵路EPC項目進(jìn)行風(fēng)險分析與評價,得出該項目的綜合風(fēng)險為中等風(fēng)險水平,且施工階段的風(fēng)險較高,在此基礎(chǔ)上提出了具體的風(fēng)險應(yīng)對措施,同時風(fēng)險評價結(jié)果與實際基本相符,體現(xiàn)了風(fēng)險評價方法的適用性與合理性。
【關(guān)鍵詞】：菲迪克EPC合同條件 風(fēng)險管理 組合賦權(quán)法 灰色聚類評價
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F284
【目錄】：

• 摘要3-4
• abstract4-9
• 第一章 緒論9-19
• 1.1 選題背景及意義9-10
• 1.1.1 選題背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 研究現(xiàn)狀評述14-15
• 1.3 研究目標(biāo)與內(nèi)容15-16
• 1.3.1 研究目標(biāo)15-16
• 1.3.2 研究內(nèi)容16
• 1.4 研究方法與研究思路16-19
• 1.4.1 研究方法16-18
• 1.4.2 研究思路18-19
• 第二章 EPC模式及EPC合同條件概述19-28
• 2.1 EPC模式概述19-23
• 2.1.1 EPC模式的內(nèi)涵19-22
• 2.1.2 EPC模式的特點22-23
• 2.2 EPC合同條件概述23-28
• 2.2.1 EPC合同條件簡介23-25
• 2.2.2 EPC合同條件特點25-27
• 2.2.3 EPC合同條件適用范圍27-28
• 第三章 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險識別28-47
• 3.1 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險管理概述28-30
• 3.1.1 風(fēng)險的概念28-29
• 3.1.2 總承包商風(fēng)險管理的內(nèi)涵29
• 3.1.3 總承包商風(fēng)險管理基本框架的構(gòu)建29-30
• 3.2 EPC合同條件下總承包商風(fēng)險識別30-38
• 3.2.1 EPC合同條件下業(yè)主和總承包商風(fēng)險分配30-31
• 3.2.2 基于EPC合同條款的風(fēng)險因素識別31-38
• 3.3 EPC合同模式不同階段總承包商風(fēng)險分析38-47
• 3.3.1 投標(biāo)決策階段風(fēng)險38-40
• 3.3.2 設(shè)計階段風(fēng)險40-42
• 3.3.3 采購階段風(fēng)險42-43
• 3.3.4 施工階段風(fēng)險43-47
• 第四章 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險評價與應(yīng)對47-61
• 4.1 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險評價指標(biāo)體系構(gòu)建47-48
• 4.2 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險評價48-54
• 4.2.1 最優(yōu)組合賦權(quán)法和灰色聚類評價方法的適用性49
• 4.2.2 EPC合同模式下風(fēng)險指標(biāo)權(quán)重確定49-53
• 4.2.3 EPC合同模式下風(fēng)險評價模型構(gòu)建53-54
• 4.3 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險應(yīng)對54-60
• 4.3.1 風(fēng)險應(yīng)對常用方法54-56
• 4.3.2 風(fēng)險應(yīng)對策略56-57
• 4.3.3 全面應(yīng)對風(fēng)險措施57-60
• 4.4 EPC合同模式下風(fēng)險監(jiān)控體系構(gòu)建60-61
• 第五章 EPC合同模式下總承包商風(fēng)險管理案例分析61-79
• 5.1 項目概況61
• 5.2 風(fēng)險評價61-76
• 5.2.1 確定評價指標(biāo)權(quán)重61-69
• 5.2.2 基于灰色聚類法的風(fēng)險評價69-75
• 5.2.3 風(fēng)險評價結(jié)果分析75-76
• 5.3 風(fēng)險應(yīng)對措施76-79
• 第六章 結(jié)論與展望79-81
• 6.1 結(jié)論79-80
• 6.2 展望80-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 附錄84-92
• 附錄一 EPC合同模式下風(fēng)險評價指標(biāo)相對重要性調(diào)查表85-88
• 附錄二 安哥拉鐵路EPC項目風(fēng)險指標(biāo)綜合評分調(diào)查表88-89
• 附錄三 22階對稱非負(fù)定方陣C189-92
• 致謝92-93
• 個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文93

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本文編號：481418