本文關(guān)鍵詞：人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：伴隨著全球化趨勢愈演愈烈,災(zāi)難的影響已經(jīng)不是局限在某個(gè)區(qū)域,它的爆發(fā)會(huì)波及到整個(gè)人類社會(huì),是全人類需要面對(duì)的挑戰(zhàn),正因?yàn)槿绱巳说谰仍锪鲬?yīng)該引起全社會(huì)的重視,需要對(duì)人道救援物流展開深入的研究。在災(zāi)難救援中,人道救援物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)常面對(duì)中斷風(fēng)險(xiǎn),啟用的救援物資儲(chǔ)備庫很可能遭遇中斷。而網(wǎng)絡(luò)彈性作為網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)屬性,面對(duì)中斷能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)和中斷恢復(fù)。因而本文針對(duì)大災(zāi)大難中人道救援網(wǎng)絡(luò)存在的中斷風(fēng)險(xiǎn),在研究人道物流的理論基礎(chǔ)上,對(duì)人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性展開研究。1.結(jié)合不同學(xué)者對(duì)彈性的不同闡述,類比商業(yè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)彈性的影響因素,經(jīng)過組建專家小組參考相關(guān)文獻(xiàn)和采用德爾菲法提煉出人道救援物流背景下物流網(wǎng)絡(luò)彈性的影響因素,采用解釋結(jié)構(gòu)模型系統(tǒng)分析的方法對(duì)人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性進(jìn)行了研究。對(duì)使用解釋結(jié)構(gòu)模型得到的彈性的層階結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整后分析可知,人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性取決于吸收能力、恢復(fù)能力、適應(yīng)能力這三大核心能力和一個(gè)脆弱性條件。2.從恢復(fù)能力出發(fā),構(gòu)建了人道救援物資儲(chǔ)備庫選址彈性決策模型,通過算例求解分析,展示了應(yīng)對(duì)不同中斷風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在運(yùn)營成本和期望恢復(fù)時(shí)間成本即網(wǎng)絡(luò)彈性同時(shí)達(dá)到最優(yōu)的情況下救援物資儲(chǔ)備庫開放情況。為決策者在考慮應(yīng)對(duì)某種災(zāi)害時(shí),以最優(yōu)的成本選擇開放救援物資儲(chǔ)備庫提供了一定程度的參考。同時(shí),給出了中斷情況下的成本決策線,為決策者提供了一項(xiàng)在災(zāi)難救援中對(duì)成本投入合理把控的工具。本文的研究為提高人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性提供了可靠的理論依據(jù),對(duì)于抵御人道救援物流網(wǎng)絡(luò)潛在的中斷事件,減少災(zāi)難中的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失具有非常重要的意義。
【關(guān)鍵詞】：人道救援物流網(wǎng)絡(luò) 解釋結(jié)構(gòu)模型 彈性 中斷 選址
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U113;F252
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 研究背景和研究意義11-13
• 1.2 人道救援物流國內(nèi)外研究綜述13-17
• 1.3 研究內(nèi)容與方法17-19
• 1.3.1 研究內(nèi)容17-18
• 1.3.2 研究框架18
• 1.3.3 研究方法18-19
• 1.4 本章小結(jié)19-20
• 第2章 相關(guān)基礎(chǔ)理論研究20-32
• 2.1 人道物流相關(guān)理論20-25
• 2.1.1 人道救援20-21
• 2.1.2 人道物流21-25
• 2.2 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論25-31
• 2.2.1 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)25-27
• 2.2.2 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)中斷27-29
• 2.2.3 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性29-31
• 2.3 本章小結(jié)31-32
• 第3章 基于ISM的人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性研究32-47
• 3.1 解釋結(jié)構(gòu)模型32-34
• 3.1.1 鄰接矩陣32-33
• 3.1.2 可達(dá)矩陣33-34
• 3.1.3 可達(dá)矩陣的層級(jí)分解34
• 3.2 基于ISM的人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性研究34-46
• 3.2.1 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性的影響因素34-36
• 3.2.2 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性的解釋結(jié)構(gòu)模型分析36-42
• 3.2.3 人道救援物流網(wǎng)絡(luò)彈性的層級(jí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)42-46
• 3.3 本章小節(jié)46-47
• 第4章 人道救援物資儲(chǔ)備庫選址彈性決策模型研究47-63
• 4.1 引言47
• 4.2 選址問題47-52
• 4.2.1 P-中位問題48-49
• 4.2.2 P-中心問題49-50
• 4.2.3 覆蓋問題50-52
• 4.3 人道救援物資儲(chǔ)備庫選址彈性決策模型52-56
• 4.3.1 問題描述52
• 4.3.2 模型假設(shè)52
• 4.3.3 符號(hào)說明52-55
• 4.3.4 模型建立55-56
• 4.4 算例求解與分析56-62
• 4.4.1 數(shù)值算例56-58
• 4.4.2 結(jié)果分析58-61
• 4.4.3 相關(guān)建議61-62
• 4.5 本章小節(jié)62-63
• 結(jié)論與展望63-65
• 致謝65-66
• 參考文獻(xiàn)66-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果73

【相似文獻(xiàn)】

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