國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的路徑及空間網(wǎng)絡(luò)
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【摘要】:以國(guó)際物流企業(yè)為研究對(duì)象,考察國(guó)際物流企業(yè)在中國(guó)的進(jìn)入路徑與空間網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑規(guī)律。首先,劃分了國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的發(fā)展階段,分析了其結(jié)構(gòu)特征和進(jìn)入擴(kuò)張模式,探討了國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)入與中國(guó)物流政策與市場(chǎng)門檻的關(guān)系;然后,重點(diǎn)考察了國(guó)際物流企業(yè)的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),包括網(wǎng)絡(luò)單元類型分異與功能分異,深入分析了其區(qū)位選擇,重點(diǎn)包括企業(yè)總部和網(wǎng)絡(luò)單元的區(qū)位選擇法則與空間規(guī)律。最后,以敦豪速遞為案例,分析了20世紀(jì)80年代以來(lái)在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)拓展過(guò)程與區(qū)位選擇的規(guī)律。本文有助于進(jìn)一步考察外資在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與市場(chǎng)拓展規(guī)律。
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 國(guó)際物流企業(yè) 進(jìn)入模式 空間網(wǎng)絡(luò) 區(qū)位選擇
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41571113,41171108,41501123)
【分類號(hào)】:F259.1
【正文快照】: 20世紀(jì)80年代以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入全球化時(shí)代,跨國(guó)公司在全球布局和運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈,促使物流活動(dòng)全球化,而物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)是物流網(wǎng)絡(luò)全球化的核心。在改革開放和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的雙重背景下,中國(guó)吸引了許多外資企業(yè),成為“世界工廠”和全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)的重要
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5 郭s
本文編號(hào):442243
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