發(fā)布時間：2024-04-13 20:43

　　近年來,隨著國力的增強(qiáng)、居民對公共基礎(chǔ)設(shè)施的要求逐步提高。高速公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的需求也逐步提高,我國高速公路建設(shè)起步較晚,項(xiàng)目融資方式的多樣性也在探索階段。高速公路及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、關(guān)乎民生的提高和改善,因此國家也高度重視此類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營。高速公路及橋梁類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由于建設(shè)工期長、投資高、風(fēng)險大等特點(diǎn),導(dǎo)致此類項(xiàng)目的開展融資困難大,建設(shè)運(yùn)營成本高。也是因?yàn)槠溥@些特點(diǎn),產(chǎn)生了 BOT、TOT、PP等項(xiàng)目融資方式。BOT模式,即建設(shè)經(jīng)營移交模式,由社會資本參與大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),建設(shè)期完成后政府準(zhǔn)予其一定期間的經(jīng)營權(quán),民間資本可以利用該經(jīng)營權(quán)期間獲得收益,特許經(jīng)營期結(jié)束后無償移交給政府。對于民間資本來說,其目的是獲得經(jīng)濟(jì)利益,那么BOT模式下特許經(jīng)營權(quán)的價值評估就成了非常關(guān)鍵的一環(huán),他決定著企業(yè)是否據(jù)此進(jìn)行投資。傳統(tǒng)的資產(chǎn)價值評估方式有成本法、市場法、收益法等,但是上述傳統(tǒng)的價值評估方法在評估BOT模式下特許經(jīng)營權(quán)價值時均存在一定的缺陷。理論研究和實(shí)踐評估證明BOT模式下的特許經(jīng)營權(quán)具有期權(quán)的特性,那么將實(shí)物期權(quán)法引入到其價值評估中顯得合理且科學(xué)...

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１?Ｂ０Ｔ模式流程圖??ＢＯＴ模式適用于公共基礎(chǔ)設(shè)施，比如發(fā)電廠、污水處理廠、垃圾處理廠、收費(fèi)的高??１２??

?碩士學(xué)位論文???第２章理論基礎(chǔ)??２．１?ＢＯＴ融資模式??２．１．１?ＢＯＴ融資的含義??ＢＯＴ?（Ｂｕｉｌｄ－Ｏｐｅｒａｔｅ－Ｔｒａｎｓｆｅｒ），又稱建設(shè)－經(jīng)營－移交，是私營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建??設(shè)，向社會提供公共服務(wù)的一種方式。ＢＯＴ是一種新型的融資方式，一般是由政府或....

圖３．１模糊數(shù)圖形??

額的均值和方差，提高參數(shù)值的準(zhǔn)確性，??從而提高實(shí)物期權(quán)模型中參數(shù)的準(zhǔn)確性。??常用的模糊數(shù)為梯形模糊數(shù)和三角模糊數(shù)，三角模糊數(shù)是梯形模糊數(shù)的一個特例。??實(shí)物期權(quán)定價模型即Ｂ－Ｓ模型要求的正態(tài)分布圖與三角模糊數(shù)圖形類似，因此我們用三??角模糊數(shù)來確定Ｂ－Ｓ模型下的參數(shù)值。那么接....

本文編號：3953598