近年來,新零售生鮮超市發(fā)展迅猛,顧客對線上線下結(jié)合的生鮮超市認可度越來越高,但是在訂單履約中還存在一些問題,其中主要是訂單履約時間較長,導(dǎo)致顧客訂單沒有及時送達,這是由于訂單商品品項繁多、訂單數(shù)量多、訂單配送地點分散等特點導(dǎo)致,其中主要原因是新零售生鮮超市實際運作過程中對訂單揀選與配送環(huán)節(jié)進行了單獨優(yōu)化,但訂單的履約時間應(yīng)該由訂單揀選與配送共同決定的。為了提高訂單履約服務(wù)的滿意度,本文以X新零售生鮮超市為背景,以訂單履約中的訂單揀選與配送環(huán)節(jié)為研究對象,擬解決訂單揀選與配送聯(lián)合優(yōu)化的問題。首先,根據(jù)本文的研究對象和研究內(nèi)容展開相關(guān)文獻搜索和梳理,梳理了訂單揀選、訂單配送和訂單揀選配送聯(lián)合優(yōu)化相關(guān)的文獻,闡述新零售、訂單揀選和訂單配送的相關(guān)理論,梳理訂單履約的流程,說明訂單揀選與配送聯(lián)合優(yōu)化的重要作用,從而引出本文的研究問題。其次,針對X新零售生鮮超市訂單履約問題,從聯(lián)合優(yōu)化角度出發(fā),考慮訂單的總延遲時間、違約率與履約總成本這三個目標,考慮每個訂單的履約時間窗,訂單揀選順序,訂單配送車輛路徑等因素,建立訂單揀選排序與配送的聯(lián)合優(yōu)化模型,通過遺傳算法進行求解。并通過X生鮮超市的實例進行驗證...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１本文研究的技術(shù)路線圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?Ｒｏａｄｍａｐ?ｏｆ?Ｔｈｉｓ?Ｐａｐｅｒ??１．３．２研究方法??

第六章對本文研究的所有內(nèi)容進行總結(jié)歸納，并展望今后可以繼續(xù)研究的方??向。??本論文的技術(shù)路線圖如下圖１－１所示：??９??

圖３－３兩家生鮮超市訂單配送時間ＡＰＰ界面??Ｆｉｇｕｒｅ?３－３?Ａｐｐ?Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ?ｆｏｒ?Ｏｒｄｅｒ?Ｄｅｌｉｖｅｒｙ?Ｔｉｍｅ?ｏｆ?Ｔｗｏ?Ｆｒｅｓｈ?Ｓｕｐｅｒｍａｒｋｅｔｓ??

于顧客購買時間的不確定、需求品類多且批量小，大大増加了訂單履約的難度。目??前存在的新零售生鮮超市絕大多數(shù)不能滿足顧客從下單到收到商品在三十分鐘內(nèi)，??而是通過限定顧客接收訂單時間段以延長訂單履約時間。如下圖３－３，顧客是中午??１２：?４８下單，但是可以選擇的最近配送時間段卻是....

圖３－４?Ｘ生鮮超市訂單履約時間??Ｆｉｇｕｒｅ?３－４?Ｘ?Ｆｒｅｓｈ?Ｓｕｐｅｒｍａｒｋｅｔ?Ｏｒｄｅｒ?Ｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔ?Ｔｉｍｅ??

于顧客購買時間的不確定、需求品類多且批量小，大大増加了訂單履約的難度。目??前存在的新零售生鮮超市絕大多數(shù)不能滿足顧客從下單到收到商品在三十分鐘內(nèi)，??而是通過限定顧客接收訂單時間段以延長訂單履約時間。如下圖３－３，顧客是中午??１２：?４８下單，但是可以選擇的最近配送時間段卻是....

圖４－１新零售訂單揀選配送問題描述??Ｆｉｇｕｒｅ?４－１?Ｄｅｓｃｒｉｐｔｉｏｎ?ｏｆ?Ｎｅｗ?Ｒｅｔａｉｌ?Ｏｒｄｅｒ?Ｐｉｃｋｉｎｇ?ａｎｄ?Ｄｅｌｉｖｅｒｙ?Ｐｒｏｂｌｅｍ??

４．１．１問題概述??Ｘ新零售生鮮超市線上訂單揀選配送聯(lián)合優(yōu)化的問題，由一個生鮮超市和多??個顧客訂單組成，如下圖４－１所示，研宄的訂單對象為一個周期內(nèi)的訂單集合，將??這些訂單分配給多個揀選員進行揀選，揀選完成后的訂單分配給車輛進行配送，生??鮮超市使用多輛具有裝載商品件數(shù)容量....

本文編號：3947699