面對日益嚴重的環(huán)境問題,政府部門對環(huán)保方面的監(jiān)管越來越嚴格,使得企業(yè)在生產(chǎn)活動中需要對產(chǎn)品的經(jīng)濟效益和環(huán)境影響進行權(quán)衡,以求在獲得經(jīng)濟效益的同時減少產(chǎn)品對環(huán)境的影響,然而,對于一個復(fù)雜的產(chǎn)品,它的每個構(gòu)架模塊都可能會有許多種結(jié)構(gòu)和功能相同但成本和環(huán)境影響不同的設(shè)計配置方案,這些不同構(gòu)架模塊的設(shè)計配置方案進行組合時,可以得到呈指數(shù)型增長的產(chǎn)品設(shè)計備選方案,為了在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的早期階段就能對各種設(shè)計備選方案的生命周期成本和環(huán)境影響進行評估,本文對產(chǎn)品設(shè)計配置方案優(yōu)選方法進行了研究,使得產(chǎn)品設(shè)配置方案的生命周期成本和環(huán)境影響綜合達到最優(yōu)。首先,對近幾年LCA在機械工程領(lǐng)域的理論與應(yīng)用研究進行歸納總結(jié),對LCA和LCC理論的研究方法、技術(shù)框架與分析方法等進行介紹,并對當(dāng)前主流LCA軟件的特點和功能進行分析總結(jié),提出了基于生命周期成本和環(huán)境影響的產(chǎn)品設(shè)計方案優(yōu)選方法。其次,建立產(chǎn)品配置方案的LCA-LCC集成分析模型。建立產(chǎn)品層級分解模型,得到產(chǎn)品的設(shè)計配置方案,采用CM2001評價體系對產(chǎn)品環(huán)境影響類型進行劃分,對產(chǎn)品的設(shè)計配置方案進行LCA-LCC集成分析,并對環(huán)境影響類型進行加權(quán)評估,針對...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 LCA研究現(xiàn)狀
        1.2.2 LCA-LCC集成分析研究現(xiàn)狀
        1.2.3 方案優(yōu)選研究現(xiàn)狀
    1.3 論文選題及組織結(jié)構(gòu)
        1.3.1 論文選題
        1.3.2 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 產(chǎn)品配置方案的LCA-LCC集成分析
    2.1 LCA與 LCC的技術(shù)框架與分析方法
        2.1.1 LCA的技術(shù)框架與分析方法
        2.1.2 LCA的工具軟件及特點
        2.1.3 LCC的技術(shù)框架與分析方法
    2.2 產(chǎn)品配置方案的LCA-LCC集成分析
        2.2.1 產(chǎn)品層級分解模型的構(gòu)建
        2.2.2 環(huán)境影響類型的劃分
        2.2.3 產(chǎn)品配置方案的LCA-LCC集成分析方法
    2.3 環(huán)境影響加權(quán)評估與排放閾值設(shè)定
        2.3.1 環(huán)境影響加權(quán)評估
        2.3.2 產(chǎn)品配置方案的環(huán)境排放閾值設(shè)定
    2.4 本章小結(jié)
第三章 基于多目標決策的產(chǎn)品設(shè)計方案優(yōu)選
    3.1 面向產(chǎn)品配置的設(shè)計方案生成
    3.2 產(chǎn)品設(shè)計方案的多目標優(yōu)選模型
        3.2.1 多目標決策的概念
        3.2.2 產(chǎn)品設(shè)計方案的多目標優(yōu)選模型
    3.3 基于TOPSIS的產(chǎn)品設(shè)計方案優(yōu)選
        3.3.1 基于博弈論的綜合賦權(quán)法
        3.3.2 基于TOPSIS的產(chǎn)品設(shè)計方案優(yōu)選方法
    3.4 產(chǎn)品設(shè)計方案優(yōu)選流程
    3.5 本章小結(jié)
第四章 應(yīng)用實例研究
    4.1 研究目標和范圍的確定
    4.2 汽車前端模塊層級分解
    4.3 清單分析
        4.3.1 生命周期環(huán)境清單分析
        4.3.2 生命周期成本清單分析
        4.3.3 環(huán)境影響評價
    4.4 汽車前端模的LCA-LCC集成分析
    4.5 基于TOPSIS的汽車前端模塊方案優(yōu)選
        4.5.1 汽車前端模塊設(shè)計方案生成
        4.5.2 汽車前端模塊優(yōu)選模型求解
    4.6 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 工作展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及成果情況



本文編號：3921697