考慮模糊時(shí)間窗的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化研究
【文章頁數(shù)】:97 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.12015-2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模Figure1.1Coldchainlogisticsmarketsize,2015-2020資料來源:中物聯(lián)冷鏈委
天津理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論1第一章緒論1.1研究背景和問題提出1.1.1研究背景21世紀(jì)以來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、智慧物流等技術(shù)的快速發(fā)展和普及,電子商務(wù)飛速發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)不僅走進(jìn)了民眾的視野,更是成為了一種消費(fèi)習(xí)慣,滲透到了生活中的方方面面。生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為日常....
圖1.2中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率比較(單位:%)
天津理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論3運(yùn)輸成本高、客戶滿意度低等問題。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委整理的數(shù)據(jù)顯示,近年我國(guó)果蔬類、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%,而同樣種類發(fā)達(dá)國(guó)家的平均冷藏運(yùn)輸率高達(dá)90%以上[2]。冷藏運(yùn)輸率低下造成的直接后果就是生鮮農(nóng)產(chǎn)品腐損,進(jìn)而導(dǎo)致....
圖2.1冷鏈物流過程示意
天津理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第二章相關(guān)理論與研究綜述9第二章相關(guān)理論與研究綜述2.1理論基礎(chǔ)2.1.1冷鏈物流定義冷鏈最早是在19世紀(jì)末由學(xué)者提出的,隨著不斷的發(fā)展,冷鏈物流有了很多豐富的定義。但是目前對(duì)冷鏈或冷鏈物流概念的表述尚不統(tǒng)一,盡管對(duì)于冷鏈物流的表述方式和側(cè)重點(diǎn)不盡相同,但....
圖2.3車輛路徑示意圖
天津理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第二章相關(guān)理論與研究綜述13及加工車間等冷藏設(shè)備。(7)配送范圍限制性大。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送標(biāo)準(zhǔn)高、要求多,導(dǎo)致其配送范圍受到一定限制。原因在于配送距離越長(zhǎng),時(shí)間越長(zhǎng),產(chǎn)品的損耗就越多,就會(huì)越不新鮮。因此相對(duì)來講,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通范圍較常溫產(chǎn)品受到限制較大。....
本文編號(hào):3915339
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