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昌吉州郵政業(yè)快遞“最后一公里”問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2023-11-06 20:39
  隨著互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃的不斷推進(jìn),快遞業(yè)近年來(lái)得到了迅猛發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)正在深刻地影響著每位民眾的生活,快遞已成為我們?nèi)粘I畈豢苫蛉钡囊徊糠帧H欢?由于各地環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施的不同、快遞企業(yè)自身素質(zhì)參差不齊,各地政府在發(fā)展當(dāng)?shù)乜爝f業(yè)上投入的不平衡,導(dǎo)致快遞業(yè)發(fā)展跟不上電子商務(wù)的發(fā)展,尤其是“最后一公里”問(wèn)題,由于其配送成本高,效率低,已經(jīng)成為制約快遞業(yè)發(fā)展的重要因素。所以關(guān)鍵是如何發(fā)揮好政府的公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理、企業(yè)主體等的職能,通過(guò)多主體公共治理,達(dá)到解決“最后一公里”問(wèn)題的目的。本文運(yùn)用公共治理等理論,通過(guò)文獻(xiàn)資料法、實(shí)地調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)證分析法、歸納總結(jié)法對(duì)昌吉州快遞行業(yè)進(jìn)行深入研究,深入分析昌吉州快遞行業(yè)“最后一公里”問(wèn)題現(xiàn)狀、產(chǎn)生的原因,從政府和行業(yè)主管部門、快遞企業(yè)、第三方公共治理的角度,研究解決問(wèn)題的方法和措施。本文共有6章。第一章引言部分,主要闡述了本文研究的背景、目的和意義,并對(duì)本課題國(guó)內(nèi)外相關(guān)的研究進(jìn)展、現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,對(duì)本文所研究問(wèn)題進(jìn)行了評(píng)價(jià),提出了本文主要的研究?jī)?nèi)容、方法、技術(shù)路線以及研究的創(chuàng)新點(diǎn)。第二章介紹了“最后一公里”相關(guān)概念,闡述了本課題研究所需的...

【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究的背景、目的和意義
        1.1.1 論文的研究背景
        1.1.2 論文的研究意義及目的
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述及本人對(duì)綜述的評(píng)價(jià)
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 本人對(duì)國(guó)內(nèi)外研究綜述的評(píng)價(jià)
    1.3 本文主要的研究?jī)?nèi)容、方法、技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
    1.4 研究的創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 相關(guān)概念界定與理論基礎(chǔ)
    2.1 “最后一公里”相關(guān)概念界定
    2.2 公共治理等基礎(chǔ)理論
        2.2.1 公共治理理論
        2.2.2 政府失靈理論
        2.2.3 市場(chǎng)失靈理論
        2.2.4 服務(wù)型政府理論
第三章 昌吉州郵政業(yè)快遞發(fā)展概況及快遞“最后一公里”現(xiàn)狀分析
    3.1 昌吉州郵政業(yè)快遞發(fā)展概況
    3.2 昌吉州快遞“最后一公里”發(fā)展現(xiàn)狀
第四章 破解昌吉州郵政業(yè)快遞“最后一公里”問(wèn)題的實(shí)證分析
    4.1 調(diào)查方法
    4.2 調(diào)查結(jié)果分析
        4.2.1 座談、訪談結(jié)果分析
        4.2.2 調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果分析
    4.3 昌吉州郵政業(yè)快遞“最后一公里”問(wèn)題存在的主要原因
        4.3.1 政府重視不夠,缺少政策、資金扶持和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃
        4.3.2 快遞車輛通行難、停靠難,影響城市末端配送
        4.3.3 監(jiān)管力量跟不上
        4.3.4 企業(yè)主體作用發(fā)揮不充分
        4.3.5 從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊
        4.3.6 資源整合不佳造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重
        4.3.7 農(nóng)村快遞發(fā)展缺乏土壤
第五章 破解昌吉州郵政業(yè)快遞“最后一公里”問(wèn)題的對(duì)策建議
    5.1 政府重視,加強(qiáng)規(guī)劃及政策、資金扶持力度
    5.2 統(tǒng)一車輛管理標(biāo)準(zhǔn),解決快遞車輛通行難題
    5.3 增設(shè)縣級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu),加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度
    5.4 加強(qiáng)企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)
    5.5 加大人才隊(duì)伍培養(yǎng),提高服務(wù)水平
    5.6 整合資源,借助第三方平臺(tái)合作共贏
    5.7 培育農(nóng)村市場(chǎng),為快遞下鄉(xiāng)提供肥育土壤
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
注釋
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào):3861235

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