遞運(yùn)所是明代重要的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),同水馬驛、急遞鋪并稱為明代地方三大驛遞機(jī)構(gòu)。目前學(xué)界多側(cè)重于明代驛遞制度的整體研究,遞運(yùn)所的微觀研究有進(jìn)一步拓展的空間。明代遞運(yùn)所設(shè)置于洪武元年(1368),分布較為廣泛,便利了物資運(yùn)輸。部分遞運(yùn)所曾被裁革,在萬(wàn)歷年間,出現(xiàn)比較集中的裁并。遞運(yùn)所在中央,由兵部車駕清吏司管理,地方由布政司和按察司等管理。遞運(yùn)所設(shè)置大使一名,總管遞運(yùn)事務(wù),典吏一名,司吏一名。遞運(yùn)所夫是其主要構(gòu)成部分,遞運(yùn)所夫不承擔(dān)賦稅(后又承擔(dān)),但遞運(yùn)差役負(fù)擔(dān)較重。在運(yùn)營(yíng)方面,遞運(yùn)所有嚴(yán)格的使用規(guī)范,對(duì)于物品數(shù)量、運(yùn)輸明細(xì)、使用人員,經(jīng)專門部門核實(shí),方許運(yùn)輸。遞運(yùn)所使用的交通工具,水路使用紅船,陸路使用牛、騾及車。遞運(yùn)所的基本職能是運(yùn)輸貨物。但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,我們發(fā)現(xiàn),遞運(yùn)所也參與了使客的遞送,軍需的儲(chǔ)備,犯人的交接遞送等多方面的任務(wù)。明代驛遞機(jī)構(gòu)中,會(huì)同館設(shè)于京師,水馬站設(shè)于南京,京外地方主要有遞運(yùn)所、水馬驛(站)和急遞鋪。就地方而言,遞運(yùn)所側(cè)重于運(yùn)輸,水馬驛(站)側(cè)重于遞送使客,急遞鋪主要是徒步傳送緊急公文。當(dāng)然,明代驛、遞分開(kāi)也不是絕對(duì)的�？傮w來(lái)看,明代遞運(yùn)所對(duì)明代交通運(yùn)輸發(fā)展有積極意義...

【文章頁(yè)數(shù)】：45 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
緒論
    一、選題緣起及研究意義
    二、研究現(xiàn)狀
        (一) 研究中國(guó)古代郵驛或區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面成果涉及到明遞運(yùn)所
        (二) 明代遞運(yùn)或驛站相關(guān)研究論著涉及遞運(yùn)所
        (三) 專門探討明代遞運(yùn)所的論文
    三、本文主要內(nèi)容
第一章 明代遞運(yùn)所的設(shè)立
    一、明代遞運(yùn)所的設(shè)置背景
    二、明代遞運(yùn)所的分布
    三、明代部分遞運(yùn)所裁并的原因
第二章 明代遞運(yùn)所的建置與職能
    一、明代遞運(yùn)所的管理機(jī)構(gòu)或官員
        (一) 明代中央管理驛遞的機(jī)構(gòu)
        (二) 明代地方管理遞運(yùn)所的機(jī)構(gòu)或官員
    二、明代遞運(yùn)所的內(nèi)部建置
    三、明代遞運(yùn)所的官吏考核及夫役管理
        (一) 明代遞運(yùn)所官吏考核
        (二) 明代遞運(yùn)所的夫役管理
    四、明代遞運(yùn)所的職能
第三章 明代遞運(yùn)所與其他驛遞機(jī)構(gòu)的區(qū)別與歷史作用
    一、明代遞運(yùn)所與其他遞驛機(jī)構(gòu)區(qū)別
        (一) 明代驛遞機(jī)構(gòu)設(shè)置概況
        (二) 明代遞運(yùn)所與地方其他驛遞機(jī)構(gòu)的區(qū)別
    二、明代遞運(yùn)所的監(jiān)管及業(yè)務(wù)運(yùn)行
        (一) 明代對(duì)遞運(yùn)所的監(jiān)管原則
        (二) 遞運(yùn)所的業(yè)務(wù)運(yùn)行及保障
    三、明代遞運(yùn)所的作用
        (一) 明代遞運(yùn)所的積極作用
        (二) 明代遞運(yùn)所的消極影響
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3778132