技術(shù)的革新帶動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向信息化制造轉(zhuǎn)型,然而面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,國(guó)家雖然引起高度重視,多多少少保持了發(fā)展的優(yōu)勢(shì),但仍有產(chǎn)品精度低,工藝性差,質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和制造周期長(zhǎng),協(xié)同化程度低,產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比不高,沒(méi)有關(guān)鍵技術(shù)及新進(jìn)的管控技術(shù)支撐等缺陷。物流過(guò)程與產(chǎn)品制造周期中的每道程序都密不可分,作為黏黏膠將生產(chǎn)過(guò)程中的每道工序和分布較遠(yuǎn)的環(huán)節(jié)都緊密的連接起來(lái),從而成為一個(gè)一體的制造供應(yīng)鏈體系。引入先進(jìn)的物流技術(shù)和物流管理理念優(yōu)化物流活動(dòng)中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等工作,在一定程度上促進(jìn)了制造業(yè)的生產(chǎn)效率。協(xié)同化物流以合作與協(xié)同為前提,結(jié)合先進(jìn)的技術(shù),著眼于物流的個(gè)性化服務(wù)和各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同化,創(chuàng)建一個(gè)充分共享物流資源、按需獲取的協(xié)同化物流信息系統(tǒng),促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè)和企業(yè)之間的協(xié)作運(yùn)營(yíng)�；诖吮疚膶⒉捎迷浦圃煜嚓P(guān)理論來(lái)創(chuàng)建供應(yīng)鏈協(xié)同化物流模式。具體的研究?jī)?nèi)容主要有以下幾點(diǎn):1、對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈背景和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析,并對(duì)云制造的定義、架構(gòu)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了闡述;2、就我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流的發(fā)展?fàn)顩r而言,提出了基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流模式的理論和體系架構(gòu);3、通過(guò)基于自身利益最大化的Stacke...

【文章頁(yè)數(shù)】：54 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及目的、意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 云制造概述與現(xiàn)狀研究
        1.2.2 供應(yīng)鏈協(xié)同化物流的研究
    1.3 制造業(yè)供應(yīng)鏈面臨的問(wèn)題
        1.3.1 供應(yīng)鏈協(xié)同調(diào)控存在的問(wèn)題
        1.3.2 協(xié)同化調(diào)控面臨的問(wèn)題
    1.4 主要研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 論文結(jié)構(gòu)
    1.5 本章小結(jié)
2 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流模式的概述
    2.1 云制造供應(yīng)鏈協(xié)同化物流模式的應(yīng)用前提
    2.2 云制造系統(tǒng)與供應(yīng)鏈協(xié)同化物流模式的特點(diǎn)
    2.3 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流的模式分析
        2.3.1 企業(yè)內(nèi)的協(xié)同化物流
        2.3.2 企業(yè)外部的協(xié)同化物流
    2.4 傳統(tǒng)物流與供應(yīng)鏈協(xié)同物流
    2.5 本章小結(jié)
3 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流效應(yīng)分析
    3.1 問(wèn)題描述
    3.2 條件假設(shè)
    3.3 基本模型構(gòu)建
    3.4 效應(yīng)分析
        3.4.1 供應(yīng)鏈物流各收益情況
        3.4.2 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流情況
        3.4.3 兩種情況下效應(yīng)比較
    3.5 本章小結(jié)
4 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流架構(gòu)設(shè)計(jì)及平臺(tái)搭建
    4.1 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流架構(gòu)分析
        4.1.1 系統(tǒng)總體框架
        4.1.2 系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)
        4.1.3 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程
        4.1.4 系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)
    4.2 基于云制造的供應(yīng)鏈協(xié)同化五路信息云平臺(tái)框架的設(shè)計(jì)
        4.2.1 架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.2.2 功能設(shè)計(jì)
        4.2.3 云數(shù)據(jù)庫(kù)及表單創(chuàng)建
        4.2.4 協(xié)同化物流云平臺(tái)的頁(yè)面框架設(shè)計(jì)
    4.3 本章小結(jié)
5 面向整車(chē)制造行業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同化物流云平臺(tái)的應(yīng)用
    5.1 面向汽車(chē)供應(yīng)鏈協(xié)同化物流云平臺(tái)開(kāi)發(fā)的背景
    5.2 基于價(jià)值鏈的汽車(chē)供應(yīng)鏈物流模式
    5.3 整車(chē)制造商和供應(yīng)商的物流流程協(xié)同重構(gòu)
    5.4 供應(yīng)鏈供貨商物流的協(xié)同重組
    5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)研究成果
致謝



本文編號(hào)：3766433