隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"的快速發(fā)展,各大電子商務(wù)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,快遞物流行業(yè)也隨著各大電商平臺(tái)的崛起迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。為了適應(yīng)快速增長(zhǎng)的快遞業(yè)務(wù)量,現(xiàn)有的物流運(yùn)營(yíng)管理模式就必須進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整。由于大學(xué)生逐漸成為線(xiàn)上購(gòu)物的主力軍,各大高校校園快遞物流運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化就顯得尤為重要。文中以"最后一公里"問(wèn)題作為研究背景。通過(guò)對(duì)南京郵電大學(xué)三牌樓校區(qū)的快遞物流分析,幫助實(shí)現(xiàn)大學(xué)校園快遞配送派件環(huán)節(jié)的優(yōu)化。 

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 文獻(xiàn)綜述
3 校園快遞的派送運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀
    3.1 菜鳥(niǎo)驛站
    3.2 學(xué)生經(jīng)營(yíng)“線(xiàn)上超市”
        3.2.1 專(zhuān)人代買(mǎi)
        3.2.2 線(xiàn)上售貨
    3.3“豐巢”快遞柜取件
    3.4 校門(mén)口流動(dòng)快遞站點(diǎn)
4 校園快遞服務(wù)存在的問(wèn)題
    4.1 快遞配送無(wú)法實(shí)現(xiàn)件送到人
    4.2 快遞破損率較高并且難以維權(quán)
    4.3 快遞代理點(diǎn)較為分散
    4.4 快遞包裝的回收不合理
5 優(yōu)化校園快遞服務(wù)的有效措施
    5.1 提高快遞人員的進(jìn)入門(mén)檻
    5.2 將商品物流服務(wù)質(zhì)量與網(wǎng)店評(píng)分掛鉤
    5.3 與學(xué)生管理系統(tǒng)合作開(kāi)發(fā)“代拿”平臺(tái)
    5.4 設(shè)置快遞包裝分類(lèi)垃圾箱與存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3702690