為打破城鄉(xiāng)二元格局,促進城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展,城鄉(xiāng)高效配送專項行動指出要大力發(fā)展郵政及第三方物流（Third Party Logistics,3PL）在農村區(qū)域的網(wǎng)絡布局,充分發(fā)揮3PL在配送服務上的優(yōu)勢,實現(xiàn)3PL配送中心在城市與農村區(qū)域的有效銜接。通過對城鄉(xiāng)雙向物資的配送,實現(xiàn)物流、信息流的城鄉(xiāng)雙向互動,促進城鄉(xiāng)物資的高效流通。然而城鄉(xiāng)物流配送存在的雙程低效等問題嚴重制約了我國城鄉(xiāng)配送效率,因此如何實現(xiàn)城市與農村物資合理高效的雙向配送成為亟待解決的問題。本文研究了3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送路徑優(yōu)化問題,以3PL實現(xiàn)城鄉(xiāng)共同配送,降低城鄉(xiāng)物流配送成本。主要內容包括以下幾個部分:（1）對現(xiàn)有的城鄉(xiāng)物流配送情況進行分析,發(fā)現(xiàn)了單向配送存在的流通節(jié)點多,導致運輸成本增加問題及返程空載或低效載貨等資源利用率低的問題;依據(jù)我國城鄉(xiāng)物流發(fā)展情況,從物流需求市場環(huán)境,物流企業(yè)發(fā)展,政府政策等外部及內部環(huán)境說明了3PL主導城鄉(xiāng)雙向物流配送的必要性和可行性,并說明了3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送優(yōu)點。（2）描述了3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送運作流程,并對城市與農村客戶定性分析;在此基礎上將3PL主導城鄉(xiāng)... 

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內研究現(xiàn)狀
        1.3.3 研究述評
    1.4 主要研究內容及方法
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 研究方法
第二章 相關概念及理論
    2.1 3PL相關概述
        2.1.1 3PL定義
        2.1.2 3PL運作模式
    2.2 城鄉(xiāng)雙向物流配送相關概述
        2.2.1 城鄉(xiāng)雙向物流
        2.2.2 物流配送
        2.2.3 城鄉(xiāng)雙向物流配送
    2.3 車輛路徑問題相關概述
        2.3.1 車輛路徑問題的描述
        2.3.2 車輛路徑問題的求解
    2.4 主要理論基礎
        2.4.1 城鄉(xiāng)融合理論
        2.4.2 第三利潤源理論
        2.4.3 共同配送理論
        2.4.4 委托代理理論
第三章 3PL主導城鄉(xiāng)雙向物流配送需求及優(yōu)勢分析
    3.1 城鄉(xiāng)物流配送現(xiàn)狀分析
        3.1.1 現(xiàn)行城鄉(xiāng)物流配送
        3.1.2 城鄉(xiāng)物流配送問題分析
    3.2 城鄉(xiāng)物流配送趨勢分析
        3.2.1 外部環(huán)境——3PL主導城鄉(xiāng)雙向物流配送的必要性
        3.2.2 內部條件——3PL主導城鄉(xiāng)雙向物流配送的可行性
    3.3 3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送優(yōu)勢分析
    3.4 本章小結
第四章 3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送路徑優(yōu)化
    4.1 3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送運作流程及客戶需求分析
        4.1.1 3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送運作流程
        4.1.2 3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送客戶需求分析
    4.2 3PL主導的城鄉(xiāng)雙向物流配送路徑優(yōu)化模型構建
        4.2.1 問題描述與假設
        4.2.2 數(shù)學模型建立
        4.2.3 模型的轉化
    4.3 基于遺傳算法的模型求解
        4.3.1 遺傳算法介紹
        4.3.2 遺傳算法設計
        4.3.3 遺傳算法求解步驟
    4.4 本章小結
第五章 實例研究
    5.1 Y物流公司背景介紹
        5.1.1 Y物流公司概況
        5.1.2 Y物流公司配送情況
    5.2 數(shù)據(jù)獲取與相關參數(shù)設置
        5.2.1 數(shù)據(jù)獲取
        5.2.2 相關參數(shù)說明
    5.3 Y物流公司城鄉(xiāng)雙向配送路徑優(yōu)化
        5.3.1 模型求解
        5.3.2 計算結果分析
    5.4 本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 主要結論
    6.2 研究不足與展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間的學術成果


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]農村電商末端物流共同配送模式及決策路徑[J]. 楊娜.  武漢商學院學報. 2019(01)
[3]基于道路狀況的生鮮農產品配送路徑優(yōu)化[J]. 王恒,徐亞星,王振鋒,周天鵬,田德春.  系統(tǒng)仿真學報. 2019(01)
[4]多起訖點貨物轉運配送車輛調度模型及其粒子群、蟻群算法混合求解[J]. 王雷震,汪定偉,王素欣.  信息與控制. 2018(05)
[5]基于雙層規(guī)劃的危險貨物配送路徑魯棒優(yōu)化[J]. 馬昌喜,何瑞春,熊瑞琦.  交通運輸工程學報. 2018(05)
[6]考慮碳排放的冷鏈物流聯(lián)合配送路徑優(yōu)化[J]. 鮑春玲,張世斌.  工業(yè)工程與管理. 2018(05)
[7]基于循環(huán)經(jīng)濟的電商環(huán)境下城鄉(xiāng)物流配送模式探討[J]. 姜愛月.  中國商論. 2018(26)
[8]基于蟻群算法和禁忌搜索算法的物流配送優(yōu)化研究[J]. 殷佳林,帥劍平,文碧清.  輕工科技. 2018(08)
[9]郵政快消品物流網(wǎng)絡資源利用效率評價及影響因素研究——以內蒙古地區(qū)為例[J]. 趙爽,李弘,楊揚.  物流技術. 2018(06)
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博士論文
[1]中國農村金融發(fā)展研究[D]. 萬宣辰.吉林大學 2017
[2]考慮送提一體的網(wǎng)購物流城市共同配送問題及算法研究[D]. 周林.重慶大學 2016

碩士論文
[1]基于城鄉(xiāng)雙向流通的農超對接配送模式及優(yōu)化研究[D]. 吳婉晶.北京交通大學 2016
[2]福建省供銷合作社系統(tǒng)構建城鄉(xiāng)雙向物流體系研究[D]. 倪成.福建農林大學 2013
[3]基于綠色物流系統(tǒng)的逆向物流配送路徑模型研究[D]. 孔祥瑩.哈爾濱工業(yè)大學 2012
[4]隨機需求同時取送貨車輛路徑問題建模及優(yōu)化研究[D]. 劉晴.南京航空航天大學 2012



本文編號：3646006