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考慮震后應急物資保障階段性特征的選址—聯(lián)運問題研究

發(fā)布時間:2021-11-28 12:55
  近年來,全球地震災害頻發(fā),給人類造成了巨大危害和損失。而應急物資保障作為震后救援工作的關(guān)鍵,需要在有限時間、空間和資源約束下快速滿足應急物資需求,以實現(xiàn)災害損失最小化。其核心是如何科學合理地布局應急物資配送中心、安排多種運輸方式進行應急物資聯(lián)運,而且這兩個問題之間具有緊密聯(lián)系,有必要進行集成優(yōu)化管理。首先,震后應急救援活動是個動態(tài)更新的過程,具有明顯的階段性特征。鑒于此,為提高震后應急物資保障的效率,本文首先通過對震后應急物資保障階段性特征進行分析,將震后應急物資保障過程分為震后初期、緊急救援期、應急恢復期三個階段,并將震后應急物資保障中的三個階段與一般物流系統(tǒng)做對比,提煉出各階段不同于一般物流的特征,把握其中的主要問題和需要考慮的關(guān)鍵因素。其次,將震后應急物資配送中三個階段實際救援過程中的特點和現(xiàn)象進行數(shù)學抽象,用合適的參數(shù)、變量和表達式予以刻畫和表述,分別對三個階段進行數(shù)學建模,具體如下:(1)震后初期階段,主要考慮多物資集散點供應量不同;多受災點需求量不同;多品種救災物資緊迫性程度不同;路網(wǎng)部分中斷,多運輸方式運輸能力不同;通信中斷,物資集散點通過預測需求對受災點采取主動配送,即... 

【文章來源】:西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:140 頁

【學位級別】:博士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 震后應急研究現(xiàn)狀
        1.2.2 震后應急物流研究現(xiàn)狀
        1.2.3 震后應急選址—分配研究現(xiàn)狀
        1.2.4 震后應急物資運輸研究現(xiàn)狀
        1.2.5 應急物資選址—運輸研究現(xiàn)狀
        1.2.6 不同約束下的應急物資救援現(xiàn)狀
        1.2.7 雙層規(guī)劃在震后應急物資選址—運輸中的應用研究
        1.2.8 研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 本文研究內(nèi)容
        1.3.1 問題提出
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
    1.4 論文結(jié)構(gòu)安排
第2章 震后應急物資配送的階段性特征分析
    2.1 震后應急物資配送階段劃分
        2.1.1 震后應急管理階段劃分
        2.1.2 震后應急物資配送階段劃分
    2.2 震后應急物資配送特征分析
        2.2.1 時序階段性
        2.2.2 運輸方式多樣性
        2.2.3 物資需求多樣性
        2.2.4 應急物資配送的多約束性
        2.2.5 主從性
    2.3 震后應急物資配送的階段性特征比較
    2.4 本章小結(jié)
第3章 震后初期選址—聯(lián)運問題研究
    3.1 引言
    3.2 問題描述
    3.3 模型研究
        3.3.1 參數(shù)
        3.3.2 中間變量
        3.3.3 決策變量
        3.3.4 模型建立
    3.4 算法研究
        3.4.1 參數(shù)初始化
        3.4.2 染色體編碼
        3.4.3 初始化種群和適應度計算
        3.4.4 遺傳操作
        3.4.5 終止條件
    3.5 算例分析
        3.5.1 算例數(shù)據(jù)
        3.5.2 計算結(jié)果
        3.5.3 靈敏度分析
    3.6 本章小結(jié)
第4章 震后緊急救援期選址—聯(lián)運問題研究
    4.1 引言
    4.2 問題描述
    4.3 時間滿意度
    4.4 模型研究
        4.4.1 參數(shù)
        4.4.2 中間變量
        4.4.3 決策變量
        4.4.4 模型建立
    4.5 算法研究
        4.5.1 參數(shù)初始化
        4.5.2 染色體編碼
        4.5.3 初始化種群和適應度計算
        4.5.4 遺傳操作
        4.5.5 終止條件
    4.6 算例分析
        4.6.1 算例數(shù)據(jù)
        4.6.2 計算結(jié)果
    4.7 本章小結(jié)
第5章 震后應急恢復期選址—聯(lián)運問題研究
    5.1 引言
    5.2 問題描述
    5.3 模型研究
        5.3.1 參數(shù)定義
        5.3.2 決策變量
        5.3.3 模型建立
    5.4 算法研究
        5.4.1 參數(shù)初始化
        5.4.2 染色體編碼和初始化種群
        5.4.3 染色體解碼和適應度函數(shù)
        5.4.4 遺傳操作
        5.4.5 終止條件
    5.5 算例分析
        5.5.1 算例數(shù)據(jù)
        5.5.2 計算結(jié)果
        5.5.3 對比分析
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻
攻讀博士學位期間發(fā)表的論文及科研成果
附錄


【參考文獻】:
期刊論文
[1]震后道路搶修和應急物資配送優(yōu)化調(diào)度研究[J]. 陳鋼鐵,帥斌.  中國安全科學學報. 2012(09)
[2]震后應急物資配送的模糊動態(tài)定位—路徑問題[J]. 代穎,馬祖軍,朱道立,方濤.  管理科學學報. 2012(07)
[3]地震災后物資分配優(yōu)化模型探究[J]. 胡雪瑤,劉青青,陳瑞.  中國市場. 2012(28)
[4]應急物資運輸與分配決策模型及其改進粒子群優(yōu)化算法[J]. 龐海云,劉南,吳橋.  控制與決策. 2012(06)
[5]災時應急運輸車輛調(diào)度模型及算法研究[J]. 鄒亮,任愛珠,徐峰,羅元.  自然災害學報. 2012(03)
[6]震后應急物流系統(tǒng)中帶時間窗的模糊動態(tài)LRP[J]. 王紹仁,馬祖軍.  運籌與管理. 2011(05)
[7]模糊環(huán)境下多出救點應急救援車輛路徑與物資運輸優(yōu)化研究[J]. 汪傳旭,鄧先明.  系統(tǒng)管理學報. 2011(03)
[8]大規(guī)模應急物資中轉(zhuǎn)運輸問題研究[J]. 俞武揚.  計算機工程與應用. 2011(17)
[9]應急物資配送動態(tài)調(diào)度的粒子群算法[J]. 田軍,馬文正,汪應洛,王刊良.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2011(05)
[10]未定路網(wǎng)結(jié)構(gòu)情況下應急物資車輛配送問題模型與應用[J]. 陳森,姜江,陳英武,沈永平.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2011(05)

博士論文
[1]基于災情信息特征的應急物資分配決策模型研究[D]. 葛洪磊.浙江大學 2012
[2]非線性雙層規(guī)劃問題的遺傳算法研究[D]. 李和成.西安電子科技大學 2009
[3]網(wǎng)絡選址中基于時間滿意的覆蓋問題研究[D]. 馬云峰.華中科技大學 2005

碩士論文
[1]突發(fā)自然災害救災物資分配優(yōu)化決策研究[D]. 陳明天.大連理工大學 2012
[2]面向特大地震災害救援的應急物資調(diào)配模型與應用研究[D]. 趙姝迪.西南交通大學 2012
[3]震后應急物資配送與道路搶修集成優(yōu)化研究[D]. 鄭麗.西南交通大學 2012
[4]震后救災物資分配決策研究[D]. 李崴.西南交通大學 2011
[5]救災物資調(diào)配問題研究[D]. 王東妹.北京交通大學 2010
[6]抗震救災物資供應的適應性研究[D]. 張培靜.西南交通大學 2010
[7]震后緊急道路搶修與救災物資配送調(diào)度研究[D]. 李愛慶.西南交通大學 2010
[8]震后應急物資配送中的模糊定位—路徑問題研究[D]. 方濤.西南交通大學 2010
[9]地震災害救援中的應急物資分配優(yōu)化研究[D]. 馮海江.上海交通大學 2010
[10]基于地震災害突發(fā)事件的應急物流資源配置研究[D]. 何鮮利.燕山大學 2010



本文編號:3524464

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