我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革日益發(fā)展、資本市場不斷壯大,國際資本逐步進(jìn)入,越來越多的國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部財務(wù)風(fēng)險暗涌、財務(wù)危機時有發(fā)生,企業(yè)破產(chǎn)事件也并不鮮有。在國內(nèi)外競爭激烈的背景下,物流企業(yè)面臨前期投入資本大的挑戰(zhàn),部分物流業(yè),如K公司所在的航運業(yè),又面臨著經(jīng)濟(jì)周期性風(fēng)險。然而,K公司對于財務(wù)危機預(yù)警重視程度并不高,高額的固定性費用使企業(yè)面臨高水平的經(jīng)營風(fēng)險。因此,要想于行業(yè)內(nèi)長足發(fā)展,就對企業(yè)管理者以及其他利益相關(guān)者及時發(fā)現(xiàn)危機、提高財務(wù)危機預(yù)警能力、積極改良企業(yè)可控因素等能力提出了更高的要求,從而預(yù)防發(fā)生可能性越來越高的財務(wù)危機。本文在歸納整理國內(nèi)外財務(wù)危機預(yù)警研究的基礎(chǔ)上,選取2001-2018年交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)等與K物流公司細(xì)分行業(yè)相近的、且與其資產(chǎn)規(guī)模相當(dāng)?shù)呢攧?wù)危機及非財務(wù)危機企業(yè),并將其分為估計樣本組和測試樣本組,開展K物流公司財務(wù)危機預(yù)警模型構(gòu)建研究。首先,篩選并構(gòu)建財務(wù)危機預(yù)警指標(biāo)體系;接下來以因子分析與Logistic回歸相結(jié)合作為工具構(gòu)建K物流公司財務(wù)危機預(yù)警模型。在結(jié)合公司現(xiàn)狀及行業(yè)環(huán)境、業(yè)務(wù)特點的基礎(chǔ)上,進(jìn)行模型的回溯驗證。在回溯驗證成功的基礎(chǔ)上,對K公司未來... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 財務(wù)危機預(yù)警模型的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 物流企業(yè)財務(wù)危機預(yù)警研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法
第2章 基本理論
    2.1 財務(wù)危機概述
        2.1.1 財務(wù)危機界定
        2.1.2 財務(wù)危機公司表現(xiàn)
        2.1.3 財務(wù)危機形成原因
    2.2 財務(wù)危機預(yù)警理論
        2.2.1 財務(wù)危機預(yù)警含義
        2.2.3 財務(wù)危機預(yù)警方法
第3章 K物流公司概況
    3.1 公司簡介
    3.2 行業(yè)環(huán)境
    3.3 業(yè)務(wù)特征
    3.4 財務(wù)狀況
    3.5 財務(wù)危機
第4章 K物流公司財務(wù)危機預(yù)警模型構(gòu)建
    4.1 K物流公司財務(wù)危機預(yù)警設(shè)計
        4.1.1 設(shè)計思路
        4.1.2 類比企業(yè)的選擇
    4.2 K物流公司財務(wù)危機預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建
        4.2.1 指標(biāo)體系構(gòu)建原則
        4.2.2 指標(biāo)體系構(gòu)建過程
    4.3 K物流公司財務(wù)危機預(yù)警指標(biāo)權(quán)重確定
    4.4 K物流公司財務(wù)危機預(yù)警模型構(gòu)建
        4.4.1 Logistic模型構(gòu)建
        4.4.2 Logistic模型檢驗
第5章 K物流公司財務(wù)危機預(yù)警及防范建議
    5.1 財務(wù)危機回溯驗證
    5.2 財務(wù)危機預(yù)警測試
    5.3 財務(wù)危機預(yù)警保障建議
        5.3.1 完善財務(wù)危機預(yù)警組織
        5.3.2 加強預(yù)警人員專業(yè)素養(yǎng)
    5.4 財務(wù)危機防范建議
        5.4.1 提高盈利能力
        5.4.2 改良資本結(jié)構(gòu)
        5.4.3 規(guī)避行業(yè)周期性風(fēng)險
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 研究局限
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于L1/2正則化Logistic回歸的上市公司財務(wù)危機預(yù)警模型[J]. 肖振紅,楊華松.  數(shù)學(xué)的實踐與認(rèn)識. 2018(21)
[2]基于DEA-Logistic回歸模型的中國上市公司財務(wù)危機預(yù)警研究[J]. 張晴麗.  現(xiàn)代商業(yè). 2018(22)
[3]物流集團(tuán)公司財務(wù)風(fēng)險管控[J]. 王敬.  經(jīng)貿(mào)實踐. 2018(08)
[4]基于現(xiàn)金流量下物流企業(yè)財務(wù)風(fēng)險防范與控制研究[J]. 崔家艷.  中國集體經(jīng)濟(jì). 2018(09)
[5]創(chuàng)新型企業(yè)財務(wù)風(fēng)險與財務(wù)預(yù)警系統(tǒng)研究[J]. 陽靜,楊林煒.  湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(人文社會科學(xué)版). 2016(12)
[6]上市公司財務(wù)危機預(yù)警模型研究[J]. 周丹,管河山.  財會通訊. 2016(29)
[7]水上運輸行業(yè)上市公司財務(wù)危機預(yù)測[J]. 劉雨琳,劉斌.  中外企業(yè)家. 2016(04)
[8]煤炭行業(yè)上市公司財務(wù)危機預(yù)警[J]. 張紫娟.  經(jīng)濟(jì)論壇. 2015(08)
[9]制造業(yè)上市公司財務(wù)危機預(yù)警模型構(gòu)建[J]. 張戰(zhàn)勝.  財會通訊. 2015(17)
[10]現(xiàn)金流量下的企業(yè)財務(wù)風(fēng)險防范和控制的研究[J]. 田毅.  中國總會計師. 2015(04)

博士論文
[1]創(chuàng)新型企業(yè)財務(wù)預(yù)警系統(tǒng)研究[D]. 權(quán)思勇.東華大學(xué) 2012

碩士論文
[1]*ST遠(yuǎn)洋財務(wù)困境化解分析[D]. 崔硯秋.江西財經(jīng)大學(xué) 2017
[2]大連港集團(tuán)財務(wù)預(yù)警研究[D]. 梁棟.大連理工大學(xué) 2014



本文編號：3434753