隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各種醫(yī)藥品安全問題紛至沓來,各地發(fā)生的醫(yī)藥品安全事故令人擔(dān)憂。伴隨著人們對醫(yī)療保障要求的提高,對醫(yī)藥品的安全問題,尤其對需要冷藏的醫(yī)藥品的安全問題提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。而冷藏醫(yī)藥品最大的安全隱患就出現(xiàn)在醫(yī)藥品的冷鏈物流過程中,盡管我國的物流行業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,但是我國的冷鏈物流發(fā)展水平還相對比較落后,各種冷鏈設(shè)施設(shè)備,冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建,冷鏈物流的相關(guān)運營和管理水平與發(fā)達(dá)國家相比都比較落后。當(dāng)前,我國的醫(yī)藥品冷鏈物流在運營流程和運輸流程的各個環(huán)節(jié)都存在各種各樣的問題,整個運輸網(wǎng)絡(luò)和運輸系統(tǒng)的銜接也不是很流暢,安全隱患可想而知,所以基于VaR （Value at Risk）的思想,研究醫(yī)藥品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)運輸優(yōu)化問題是非常必要的。本文針對這一問題,基于VaR的思想,將復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論與系統(tǒng)理論,模糊數(shù)學(xué)理論和優(yōu)化理論等應(yīng)用到醫(yī)藥品冷鏈物流運營風(fēng)險控制和運輸網(wǎng)絡(luò)的實際風(fēng)險控制問題研究中,建立醫(yī)藥品冷鏈物流的運輸網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險評價指標(biāo)體系和VaR風(fēng)險測度模型。并基于VaR思想和復(fù)雜系統(tǒng)理論建立醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)均衡保持模型和醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型。本論... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：134 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
        1.3.1 風(fēng)險與價值
        1.3.2 冷鏈物流
        1.3.3 物流運輸網(wǎng)絡(luò)
    1.4 論文研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.4.1 論文的主要研究內(nèi)容
        1.4.2 論文的技術(shù)路線
第2章 基于VaR的醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)
    2.1 VaR的定義與運用
        2.1.1 VaR的定義
        2.1.2 VaR的基本思想
        2.1.3 VaR的特點
    2.2 醫(yī)藥品冷鏈物流
        2.2.1 醫(yī)藥品冷鏈物流的概念
        2.2.2 冷鏈醫(yī)藥品的分類
        2.2.3 醫(yī)藥品冷鏈物流的特點
        2.2.4 醫(yī)藥品冷鏈物流的風(fēng)險
    2.3 基于VaR的醫(yī)藥品冷鏈物流
        2.3.1 VaR的本質(zhì)
        2.3.2 醫(yī)藥品冷鏈物流的特性
    2.4 物流運輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化
        2.4.1 物流運輸網(wǎng)絡(luò)的定義
        2.4.2 物流運輸網(wǎng)絡(luò)可靠性研究
        2.4.3 物流運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的可靠性研究的模型
    2.5 本章小結(jié)
第3章 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及風(fēng)險分析
    3.1 醫(yī)藥品冷鏈運輸系統(tǒng)的特征
        3.1.1 醫(yī)藥品運輸系統(tǒng)
        3.1.2 醫(yī)藥品運輸系統(tǒng)的特征
    3.2 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的體系及影響因素
        3.2.1 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)成
        3.2.2 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系的特征
    3.3 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型與布局
        3.3.1 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)
        3.3.2 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)的類型
        3.3.3 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)的布局
    3.4 影響醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)險的因素分析
        3.4.1 影響醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)險的外部因素
        3.4.2 影響醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)險的外部因素分析
    3.5 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)險影響指標(biāo)體系
        3.5.1 醫(yī)藥品運輸網(wǎng)絡(luò)抗毀性程度的指標(biāo)
        3.5.2 可達(dá)性指標(biāo)
        3.5.3 運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)適應(yīng)程度指標(biāo)
        3.5.4 網(wǎng)絡(luò)承載能力指標(biāo)
    3.6 本章小結(jié)
第4章 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)險值VaR測度方法
    4.1 醫(yī)藥品冷鏈中風(fēng)險的構(gòu)成
        4.1.1 醫(yī)藥品冷鏈的風(fēng)險
        4.1.2 醫(yī)藥品冷鏈運輸?shù)木唧w風(fēng)險
    4.2 風(fēng)險值VaR的度量方法
        4.2.1 參數(shù)方法
        4.2.2 非參數(shù)方法
    4.3 風(fēng)險測度模型的構(gòu)建
        4.3.1 風(fēng)險測度模型的假設(shè)及參數(shù)
        4.3.2 風(fēng)險測度模型的算法
    4.4 基于Var的風(fēng)險測度模型的應(yīng)用
    4.5 本章小結(jié)
第5章 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型構(gòu)建
    5.1 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險與價值
        5.1.1 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險要素
        5.1.2 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)的價值構(gòu)成
    5.2 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸流程
    5.3 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸節(jié)點
    5.4 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型的構(gòu)建
        5.4.1 確定冷鏈分撥中心候選集
        5.4.2 集貨模型的建立
        5.4.3 送貨模型的建立
    5.5 本章小結(jié)
第6章 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)均衡模型構(gòu)建
    6.1 醫(yī)藥品冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均衡因素分析
        6.1.1 高效配送服務(wù)與物流成本的均衡
        6.1.2 物流外包成本與醫(yī)藥質(zhì)量安全的均衡
        6.1.3 物流現(xiàn)代化與合作共享的均衡
        6.1.4 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險和價值均衡
    6.2 系統(tǒng)均衡理論與方法
        6.2.1 復(fù)雜系統(tǒng)理論
        6.2.2 系統(tǒng)均衡模型
        6.2.3 系統(tǒng)均衡與系統(tǒng)穩(wěn)定性
    6.3 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均衡的層次研究
        6.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)均衡層次
        6.3.2 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)的均衡層次
        6.3.3 醫(yī)藥品冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)均衡保持模型及分析
        6.3.4 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的均衡保持靜態(tài)模型及其特征分析
    6.4 基于網(wǎng)絡(luò)均衡保持的醫(yī)藥品冷鏈運輸模型改進(jìn)
        6.4.1 基于網(wǎng)絡(luò)均衡的醫(yī)藥品冷鏈運輸分配模型
        6.4.2 無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)中的SIAS模型
        6.4.3 無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)中交通樞紐或Hub點的確定
    6.5 本章小結(jié)
第7章 基于江蘇徐州萬邦醫(yī)藥品冷鏈物流運輸優(yōu)化的實證
    7.1 徐州萬邦醫(yī)藥冷鏈物流運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
    7.2 本章小結(jié)
第8章 結(jié)論與展望
    8.1 論文主要研究結(jié)論
    8.2 論文主要創(chuàng)新工作
    8.3 研究展望
致謝
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于集值統(tǒng)計理論的供應(yīng)鏈風(fēng)險評價研究[J]. 吳雪靖,劉凱.  物流技術(shù). 2009(10)
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[10]區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建系統(tǒng)仿真研究[J]. 劉爽,陳紹寬,楊玲玲,毛保華.  系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2008(13)

博士論文
[1]企業(yè)全面風(fēng)險管理體系構(gòu)建研究[D]. 王農(nóng)躍.河北工業(yè)大學(xué) 2008

碩士論文
[1]房地產(chǎn)投資組合及VaR風(fēng)險測度研究[D]. 王立紅.中南大學(xué) 2009
[2]冷鏈物流在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用研究[D]. 陸建美.復(fù)旦大學(xué) 2009
[3]基于參數(shù)、非參、半?yún)⑷惸Ｐ偷腣aR方法的對比研究[D]. 王翼.廈門大學(xué) 2008
[4]區(qū)域物流系統(tǒng)演化機(jī)理研究[D]. 李兆磊.長安大學(xué) 2008
[5]基于GARCH模型的CVaR金融風(fēng)險測度研究[D]. 周小敏.湖南大學(xué) 2007
[6]航空運輸企業(yè)風(fēng)險管理及防范措施研究[D]. 蘇淑玲.中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院 2007
[7]軸輻式快速貨運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D]. 劉沛.山東大學(xué) 2007
[8]區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃研究[D]. 郎豐平.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[9]湖北省武陵山地區(qū)黃連區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究[D]. 胡劍鴻.華中科技大學(xué) 2005
[10]建立和完善我國綜合運輸體系研究[D]. 朱伽林.長安大學(xué) 2004



本文編號：3428435