B物流公司海外發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 18:54
隨著我國(guó)改革開放事業(yè)的不斷推進(jìn),特別是加入世界貿(mào)易組織后,中國(guó)制造的商品憑借較高的性價(jià)比,迅速占領(lǐng)了全球市場(chǎng)。與此同時(shí),越來越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)選擇走出國(guó)門,擴(kuò)大對(duì)外投資,參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中。上述情形對(duì)物流企業(yè)的全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力提出了更高的要求。2016年,B物流公司經(jīng)過央企重組整合,進(jìn)一步鞏固了其在國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流行業(yè)中的領(lǐng)先地位。整合后的B物流公司業(yè)務(wù)范圍廣闊,包括綜合貨運(yùn)、項(xiàng)目物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、工程物流等多個(gè)板塊。B物流公司根據(jù)集團(tuán)整體規(guī)劃,提出“打造國(guó)際一流的全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)”的愿景目標(biāo)。然而,公司面對(duì)的挑戰(zhàn)是:雖然國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)分布密集,但各業(yè)務(wù)板塊條塊分割明顯,同時(shí)在倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)等物流硬件設(shè)施建設(shè)方面也明顯落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,業(yè)務(wù)發(fā)展面臨瓶頸問題。本文以B物流企業(yè)為研究對(duì)象,結(jié)合經(jīng)典戰(zhàn)略管理理論,通過對(duì)B物流公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行梳理,結(jié)合PESTEL、波特五力、SWOT等戰(zhàn)略分析模型,對(duì)B物流公司在海外面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行分析,提出海外發(fā)展戰(zhàn)略選擇,彌補(bǔ)B物流公司在海外戰(zhàn)略上的缺失。在戰(zhàn)略研究中,以現(xiàn)有業(yè)務(wù)為支撐,結(jié)合“一帶一路”建設(shè)帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇,通過發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際工程項(xiàng)目...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1?“一帶一路”路線示意圖??Figure?1-1?Schematic?diagram?of?Mthe?Belt?and?RoadM?route??
圖2-1波特五力模型示意圖??Figure?2-1?Diagram?of?Porter's?five?forces?model??
圖3-1?B物流公司組織結(jié)構(gòu)圖??Figure?3-1?Organization?chart?of?B?logistics?company??相對(duì)于國(guó)內(nèi)數(shù)量眾多?
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]全球化退潮背景下國(guó)際貿(mào)易發(fā)展前瞻[J]. 衷振華. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(19)
[2]“一帶一路”倡議下中國(guó)跨國(guó)企業(yè)本土化人才開發(fā):基于來華留學(xué)生視角[J]. 張春勝,王朝暉. 科技與經(jīng)濟(jì). 2018(04)
[3]中國(guó)物流業(yè)對(duì)外直接投資區(qū)位布局分析[J]. 陳燚霖. 物流工程與管理. 2018(06)
[4]我國(guó)海外倉(cāng)的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J]. 羅凱健,徐海艷,林溫喬. 全國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2018(15)
[5]“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想與國(guó)際物流新機(jī)遇[J]. 王格非. 鐵路采購(gòu)與物流. 2018(01)
[6]物流產(chǎn)業(yè)鏈視角下跨境電商海外倉(cāng)發(fā)展對(duì)策[J]. 董云. 中國(guó)商論. 2017(31)
[7]“一帶一路”倡議下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇與策略選擇[J]. 孫文娟. 對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2017(05)
[8]我國(guó)在“一帶一路”沿線海外園區(qū)建設(shè)模式研究[J]. 葉爾肯·吾扎提,張薇,劉志高. 中國(guó)科學(xué)院院刊. 2017(04)
[9]探討新形勢(shì)下中國(guó)物流業(yè)海外布局[J]. 張帆,韓佳雪. 知識(shí)經(jīng)濟(jì). 2017(08)
[10]推動(dòng)企業(yè)“走出去” 實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的對(duì)策思考[J]. 辜勝阻. 中國(guó)人大. 2017(01)
博士論文
[1]農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)的資源利用效率評(píng)價(jià)與配置優(yōu)化研究[D]. 李弘.北京交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3360534
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1?“一帶一路”路線示意圖??Figure?1-1?Schematic?diagram?of?Mthe?Belt?and?RoadM?route??
圖2-1波特五力模型示意圖??Figure?2-1?Diagram?of?Porter's?five?forces?model??
圖3-1?B物流公司組織結(jié)構(gòu)圖??Figure?3-1?Organization?chart?of?B?logistics?company??相對(duì)于國(guó)內(nèi)數(shù)量眾多?
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]全球化退潮背景下國(guó)際貿(mào)易發(fā)展前瞻[J]. 衷振華. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(19)
[2]“一帶一路”倡議下中國(guó)跨國(guó)企業(yè)本土化人才開發(fā):基于來華留學(xué)生視角[J]. 張春勝,王朝暉. 科技與經(jīng)濟(jì). 2018(04)
[3]中國(guó)物流業(yè)對(duì)外直接投資區(qū)位布局分析[J]. 陳燚霖. 物流工程與管理. 2018(06)
[4]我國(guó)海外倉(cāng)的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J]. 羅凱健,徐海艷,林溫喬. 全國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2018(15)
[5]“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想與國(guó)際物流新機(jī)遇[J]. 王格非. 鐵路采購(gòu)與物流. 2018(01)
[6]物流產(chǎn)業(yè)鏈視角下跨境電商海外倉(cāng)發(fā)展對(duì)策[J]. 董云. 中國(guó)商論. 2017(31)
[7]“一帶一路”倡議下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇與策略選擇[J]. 孫文娟. 對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2017(05)
[8]我國(guó)在“一帶一路”沿線海外園區(qū)建設(shè)模式研究[J]. 葉爾肯·吾扎提,張薇,劉志高. 中國(guó)科學(xué)院院刊. 2017(04)
[9]探討新形勢(shì)下中國(guó)物流業(yè)海外布局[J]. 張帆,韓佳雪. 知識(shí)經(jīng)濟(jì). 2017(08)
[10]推動(dòng)企業(yè)“走出去” 實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的對(duì)策思考[J]. 辜勝阻. 中國(guó)人大. 2017(01)
博士論文
[1]農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)的資源利用效率評(píng)價(jià)與配置優(yōu)化研究[D]. 李弘.北京交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3360534
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