當(dāng)今的物流行業(yè)具備極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和帶動(dòng)效應(yīng),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合性和支撐性產(chǎn)業(yè)之-。衡量一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r時(shí),可以將物流的發(fā)達(dá)程度作為參考之一,其通常被學(xué)者們看作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的有利助推器。伴隨著社會(huì)的不斷前進(jìn),如何有效減少物流成本引起了各界人士的廣泛關(guān)注。因此研究社會(huì)物流成本的影響因素,發(fā)掘物流成本背后的變化機(jī)理就顯得尤為重要。本文基于物流管理的基本理論和思維方式,并借鑒產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的三大產(chǎn)業(yè)探究成果和計(jì)時(shí)經(jīng)濟(jì)學(xué)的多元回歸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)方法,對(duì)社會(huì)物流成本與三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的關(guān)系進(jìn)行了綜合定量分析。本文采用我國(guó) 1998-2017年社會(huì)物流成本、三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、運(yùn)輸總里程以及GDP的具體數(shù)據(jù),針對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度、經(jīng)濟(jì)水平三方面因素與社會(huì)物流成本的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究。首先采用平穩(wěn)性檢驗(yàn)判斷數(shù)據(jù)是否適合實(shí)證研究,再利用協(xié)整檢驗(yàn)、格、蘭杰因果檢驗(yàn)明確能夠影響社會(huì)物流成本的因素。其次選擇多元線性回歸的方式量化社會(huì)物流成本其影響因素的關(guān)系。結(jié)果表明:社會(huì)物流成本和第一產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)正比例關(guān)系,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈現(xiàn)正比例關(guān)系,第二產(chǎn)業(yè)是影響社會(huì)物流成本變化的重要因素;第... 

【文章來(lái)源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

成本收益分析研究文獻(xiàn)的趨勢(shì)

3圖 1.2 主題分布從圖 1.2 可以看出，與“社會(huì)物流成本”相關(guān)的主題，涉及最多的是“GDP”和“社會(huì)物流總額”，接下來(lái)的還有“企業(yè)管理”、“物流產(chǎn)業(yè)”、“物流總成本”等，可見探究社會(huì)物流成本的影響因素，對(duì)企業(yè)管理，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有促進(jìn)作用，所以對(duì)于該方向的研究值得我們探討。（2）我國(guó)社會(huì)物流成本的現(xiàn)狀社會(huì)物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，其滲透進(jìn)了與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的各方面產(chǎn)業(yè)著力解決社會(huì)物流成本高居不下的問題，可以有效緩解國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，適當(dāng)促進(jìn)加快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總水平，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展給予有力的支持。全球物流行業(yè)把社會(huì)物流看作是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力和基石產(chǎn)業(yè)之一。評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力和現(xiàn)代化程度時(shí)，總是將社會(huì)物流的發(fā)展水平作為重要考量指標(biāo)。去年全年，全國(guó)社會(huì)物流總額已經(jīng)達(dá)到 251.8 萬(wàn)億元，與 2016 年相比提高 6.7%，回顧前幾年，處于平穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)。與此同時(shí)，社會(huì)物流成本也保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)[2]。我國(guó)物流成本占 GDP 的比率在

圖 3.1 社會(huì)物流成本影響因素模型.4 本章小結(jié)基于對(duì)目前的社會(huì)物流成本影響因素的研究總結(jié)，發(fā)現(xiàn)社會(huì)物流成本主要受到產(chǎn)礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。因此，本章節(jié)將社會(huì)物流成本的影響因素分為第一產(chǎn)二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平主要五個(gè)部分，參考已有文獻(xiàn)做設(shè)：第一產(chǎn)業(yè)與社會(huì)物流成本正相關(guān)；第二產(chǎn)業(yè)與社會(huì)物流成本正相關(guān)；第三產(chǎn)業(yè)會(huì)物流成本負(fù)相關(guān)；基礎(chǔ)設(shè)施水平與社會(huì)物流成本負(fù)相關(guān)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與社會(huì)物本正相關(guān)。接下來(lái)進(jìn)一步設(shè)計(jì)各個(gè)假設(shè)的變量指標(biāo)，以深入探討社會(huì)物流成本與影素之間的關(guān)系。


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