本文主要對(duì)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)及其集散能力提升的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研究。其中包括區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)模型、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)集散能力評(píng)價(jià)模型以及集散能力優(yōu)化模型的構(gòu)建等。首先通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)綜合質(zhì)量和輻射模型計(jì)算節(jié)點(diǎn)間物流需求,并構(gòu)建基于物流需求和路網(wǎng)配流的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)模型;然后提出了基于路網(wǎng)連邊權(quán)重的衡量網(wǎng)絡(luò)集散能力的評(píng)價(jià)模型,并構(gòu)建了以集散能力最大化、貨物流通時(shí)間最小化為目標(biāo)的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)雙層優(yōu)化模型,對(duì)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)集散能力進(jìn)行優(yōu)化。文章最后以西部地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)為背景,對(duì)甘肅物流網(wǎng)絡(luò)及其集散能力問(wèn)題進(jìn)行研究,并提出了提升甘肅物流網(wǎng)絡(luò)集散能力的對(duì)策建議。本論文的主要研究成果如下:（1）構(gòu)建了基于物流需求和路網(wǎng)配流的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)模型。已有文獻(xiàn)構(gòu)建區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)大都基于節(jié)點(diǎn)之間物流聯(lián)系強(qiáng)度和輻射范圍,忽略了節(jié)點(diǎn)之間的真實(shí)路網(wǎng),即節(jié)點(diǎn)之間是否存在道路,道路的數(shù)量以及通行能力,所構(gòu)建的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)并不一定能夠反映真實(shí)情況。因此,本文綜合考慮節(jié)點(diǎn)間物流需求和路網(wǎng)兩方面因素構(gòu)建區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)。首先基于物流節(jié)點(diǎn)綜合質(zhì)量和輻射模型得到物流節(jié)點(diǎn)之間的物流需求量—物流需求網(wǎng)絡(luò),然后以貨物流通時(shí)間最短為目標(biāo),構(gòu)建基于LD-NA的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)模... 

【文章來(lái)源】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

加權(quán)網(wǎng)絡(luò)示意圖

財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文 甘肅物流網(wǎng)絡(luò)及其集散能力研究52圖5.1 西部地區(qū)路網(wǎng)如圖 5.1 所示為西部地區(qū)路網(wǎng)示意圖，連邊表示不同物流節(jié)點(diǎn)之間至少具有一條公路或者鐵路，即物流節(jié)點(diǎn)之間的路段；節(jié)點(diǎn)表示西部地區(qū)的地級(jí)市，其中方形為甘肅省物流節(jié)點(diǎn)，圓形為西部地區(qū)其它省份的物流節(jié)點(diǎn)。西部地區(qū)路網(wǎng)為下文將 OD 對(duì)間的物流需求分配到不同的路段打下基礎(chǔ)。（2）基于輻射模型的西部地區(qū)物流需求網(wǎng)絡(luò)基于matlab 軟件以及西部地區(qū)物流節(jié)點(diǎn)綜合質(zhì)量、物流節(jié)點(diǎn)間距離以及物流節(jié)點(diǎn)的貨物流通量，運(yùn)用Floyd 算法、輻射模型以及n-NGG 方法得到西部地區(qū)OD 對(duì)間的物流需求量，即西部地區(qū)物流需求網(wǎng)絡(luò)如表5.7 所示。表 5.7 西部地區(qū)物流節(jié)點(diǎn)間物流需求量 單位：萬(wàn)噸/小時(shí)ji蘭州 白銀 定西 天水 武威 隴南 平?jīng)?重慶 成都 資陽(yáng) 內(nèi)江蘭州 0 0.364 0.054 0 0

0 0 0.125 0 0 0.065 0.64 0 0 0 00.131 0.913 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0.084 0.065 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0.64 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 6.156 1.770 0 0 0 0 0 0 0 0 5.781 00 0 0 0 0 0 0 6.156 5.781 0 0.200 0 0 0 0 0 0 1.77 0 0.208 0將西部地區(qū) 129*129 的路段貨物流通量矩陣導(dǎo)入 Ucinet 軟件中，可得到西部地區(qū)物絡(luò)，如圖 5.2 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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