快遞包裹末端1000米創(chuàng)新投遞模式
發(fā)布時間:2021-04-26 10:44
隨著電子商務(wù)尤其是直播、小視頻等新媒體電商的快速發(fā)展,快遞包裹的業(yè)務(wù)量成井噴式增長,對于各大快遞企業(yè)來說,各環(huán)節(jié)快遞壓力及成本迅速增加,尤其是在投遞末端即最后1000米,包裹的投遞壓力急劇增大。為了在提高投遞效率的同時控制投遞成本,文章介紹了一種新型的投遞模式。
【文章來源】:中國集體經(jīng)濟(jì). 2020,(21)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、自提點(diǎn)投遞模式建立
二、自提點(diǎn)投遞模式成本
三、成果詳細(xì)資料(新型投遞模式流程及效果)
四、結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市快遞包裹投遞方式創(chuàng)新研究[J]. 賈志平,黃天祥,劉杰,石鈺,高浩. 郵政研究. 2018(04)
[2]城市快遞包裹投遞作業(yè)組織創(chuàng)新及運(yùn)用[J]. 吳宇. 中國郵政. 2017(07)
本文編號:3161276
【文章來源】:中國集體經(jīng)濟(jì). 2020,(21)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、自提點(diǎn)投遞模式建立
二、自提點(diǎn)投遞模式成本
三、成果詳細(xì)資料(新型投遞模式流程及效果)
四、結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市快遞包裹投遞方式創(chuàng)新研究[J]. 賈志平,黃天祥,劉杰,石鈺,高浩. 郵政研究. 2018(04)
[2]城市快遞包裹投遞作業(yè)組織創(chuàng)新及運(yùn)用[J]. 吳宇. 中國郵政. 2017(07)
本文編號:3161276
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