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惠州物流需求預測研究——兼論惠州市綜合運輸體系建設

發(fā)布時間:2021-04-08 22:05
  惠州市物流業(yè)迅速發(fā)展,政府也就支撐現(xiàn)代物流的運輸體系進行了規(guī)劃。但當前的綜合運輸體系條件能否滿足未來一定時期物流發(fā)展的需求,是我們未雨綢繆營造良好的經(jīng)濟運營環(huán)境所必須關(guān)注的問題。研究通過采集惠州市經(jīng)濟主要運行指標數(shù)據(jù)和物流業(yè)務量數(shù)據(jù),采用線性回歸法和彈性系數(shù)法對未來惠州市物流需求量進行預測,得出結(jié)果如下:未來一段時間,惠州市物流需求量高于運輸體系規(guī)劃時的預測值。研究者在分析其中原因后,建議應加大加快綜合運輸體系建設步伐,以滿足物流發(fā)展的需求。 

【文章來源】:物流工程與管理. 2020,42(07)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【部分圖文】:

惠州物流需求預測研究——兼論惠州市綜合運輸體系建設


惠州市GDP一次項方程預測趨勢圖

惠州物流需求預測研究——兼論惠州市綜合運輸體系建設


惠州市GDP二次項方程預測趨勢圖

惠州物流需求預測研究——兼論惠州市綜合運輸體系建設


惠州市GDP與綜合貨運量一元線性回歸圖

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于彈性系數(shù)法的公交誘增客運量研究[J]. 宮曉剛,劉春榮.  青島理工大學學報. 2019(04)
[2]基于灰色關(guān)聯(lián)和多元回歸預測的鐵路客運需求分析及預測[J]. 王晚香,劉文儉,李巖.  大連交通大學學報. 2019(01)
[3]福州市物流需求預測方法及應用研究[J]. 王琰.  物流科技. 2016(04)



本文編號:3126359

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