在當前中美貿易摩擦頻發(fā)和中國傳統(tǒng)比較優(yōu)勢不斷削弱的背景下,中國需要提升各行業(yè)的出口技術復雜度。本文采用2000—2018年中國各地區(qū)微觀數據,研究人力資本與出口技術復雜度之間的關系、內在影響機制,以及人力資本與出口技術復雜度之間關系成立的邊界條件。結果發(fā)現:人力資本顯著促進我國出口技術復雜度;知識密集型服務業(yè)與制造業(yè)協同集聚是人力資本與出口技術復雜度的中介變量;就業(yè)人員平均工資調節(jié)人力資本與知識密集型服務業(yè)與制造業(yè)協同集聚之間的關系,就業(yè)人員平均工資較高地區(qū)的協同集聚更具有競爭優(yōu)勢;交通工具現代化水平調節(jié)協同集聚與出口技術復雜度之間的關系,交通工具發(fā)達地區(qū)的出口技術復雜度提升更顯著。 

【文章來源】：西安交通大學學報(社會科學版). 2020年04期 北大核心CSSCI

【文章頁數】：11 頁

【部分圖文】：

協同集聚對交通工具現代化水平與出口技術

就業(yè)人員平均工資對人力資本—協同集聚的調節(jié)作用

交通工具現代化水平對協同集聚—出口技術

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2955865