基于精明增長視角的南京城市增長評價及優(yōu)化研究
【學(xué)位單位】:南京師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位年份】:2012
【中圖分類】:F299.27
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 前言
1.1 選題背景
1.1.1 中國加速城市化背景下的人地矛盾問題突出
1.1.2 西方城市基于節(jié)約、緊湊的城市增長思潮成為主流
1.1.3 特大城市是影響未來中國城市增長問題的關(guān)鍵
1.2 研究目的和意義
1.2.1 理論意義——彌補(bǔ)基于“精明增長”的城市空間擴(kuò)展理論
1.2.2 實踐意義——發(fā)揮典型案例的示范效應(yīng)
1.3 研究內(nèi)容和重點
1.3.1 研究目標(biāo)
1.3.2 研究內(nèi)容
1.3.3 研究重點
1.4 技術(shù)路線及研究方法
1.4.1 技術(shù)路線
1.4.2 研究范圍與方法
1.4.3 數(shù)據(jù)選取及處理
第2章 國內(nèi)外研究綜述與評價
2.1 國內(nèi)外城市空間擴(kuò)展研究綜述與評價
2.1.1 國外研究綜述
2.1.2 國內(nèi)研究綜述
2.1.3 國內(nèi)外研究評價
2.2 國內(nèi)外城市精明增長研究綜述與評價
2.2.1 國外研究綜述
2.2.2 國內(nèi)研究綜述
2.2.3 國內(nèi)外研究評價
2.3 本章小結(jié)
第3章 精明增長相關(guān)理論與實踐
3.1 精明增長理論的主要內(nèi)涵
3.1.1 精明增長理論的產(chǎn)生
3.1.2 精明增長理論的主要內(nèi)容
3.1.3 精明增長對我國城市增長管理的啟示
3.2 精明增長的相關(guān)理論
3.2.1 城市增長理論
3.2.2 城市可持續(xù)發(fā)展
3.2.3 城市地域結(jié)構(gòu)理論
3.2.4 分散與集中的有機(jī)整合理論
3.2.5 景觀生態(tài)學(xué)理論
3.2.6 城市管治理論
3.3 國內(nèi)外精明增長的相關(guān)實踐
3.3.1 國外的實踐
3.3.2 國內(nèi)的實踐
3.3.3 實踐的總體評價
3.4 本章小結(jié)
第4章 南京城市增長演變的過程
4.1 南京古代城市形成簡要歷程
4.1.1 萌發(fā)期
4.1.2 初創(chuàng)期
4.1.3 躍遷期
4.1.4 鼎盛期
4.2 近代南京城市空間格局的演變
4.2.1 晚清(1840-1911)
4.2.2 民國(1911-1949)
4.3 計劃經(jīng)濟(jì)時期的城市穩(wěn)步拓展
4.3.1 社會主義改造階段(1949-1957)
4.3.2 “大躍進(jìn)”及其回落(1958-1965)
4.3.3 “文化大革命”期間(1966-1978)
4.4 改革開放以來的南京城市快速發(fā)展
4.4.1 改革開放初期
4.4.2 社會主義市場經(jīng)濟(jì)初期(1990-2000)
4.4.3 本世紀(jì)前10年的城市增長
4.5 本章小結(jié)
第5章 南京城市增長績效評價與機(jī)制分析
5.1 城市精明增長評價指標(biāo)體系
5.1.1 國外精明增長的評價方法借鑒
5.1.2 城市精明增長評價指標(biāo)體系構(gòu)建
5.1.3 城市精明增長評價的指標(biāo)內(nèi)涵
5.2 南京城市精明增長綜合績效評價
5.2.1 南京城市增長相關(guān)指標(biāo)分析
5.2.2 城市增長綜合績效評價
5.2.3 全國省級城市精明增長綜合評價
5.3 南京城市增長的內(nèi)生機(jī)制和效果分析
5.3.1 自然環(huán)境因素
5.3.2 經(jīng)濟(jì)增長與城市化推動
5.3.3 城市規(guī)劃與城市發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施引導(dǎo)
5.3.5 宏觀政策引導(dǎo)
5.4 本章小結(jié)
第6章 基于精明增長的南京城市增長優(yōu)化策略
6.1 城市用地增長邊界的劃定
6.1.1 南京適宜城市規(guī)模的判斷
6.1.2 南京城市增長邊界的劃定
6.2 城鎮(zhèn)空間布局優(yōu)化
6.2.1 市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.2.2 構(gòu)筑多中心均衡布局的都市區(qū)
6.3 城市公共交通優(yōu)先發(fā)展
6.3.1 南京城市交通發(fā)展的趨勢預(yù)測
6.3.2 確立以公交為主導(dǎo)的城市交通結(jié)構(gòu)
6.3.3 建立軌道交通為主導(dǎo)的城市客運(yùn)體系
6.4 確立公交引導(dǎo)的高效土地利用模式
6.4.1 確立以公共交通引導(dǎo)的土地開發(fā)模式
6.4.2 確立以更新改造為主的土地利用策略
6.4.3 加強(qiáng)城市土地的豎向復(fù)合利用
6.5 和諧社區(qū)構(gòu)建和公共設(shè)施配套優(yōu)化
6.5.1 加強(qiáng)新區(qū)就業(yè)功能配套
6.5.2 提供適合各個收人階層需要的住區(qū)
6.5.3 提供高效便捷的社會服務(wù)設(shè)施
6.5.4 構(gòu)建宜人的慢行交通和停車環(huán)境
6.6 實施綜合性城市管理政策
6.6.1 城市增長總量控制政策
6.6.2 城市增長強(qiáng)度引導(dǎo)控制政策
6.6.3 建立科學(xué)的政府考核目標(biāo)與機(jī)制
6.6.4 推進(jìn)行政空間整合促進(jìn)積聚發(fā)展
6.7 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
7.1 主要結(jié)論
7.1.1 精明增長是指導(dǎo)中國城市化健康發(fā)展的有效理論
7.1.2 精明增長的本質(zhì)是調(diào)控城市擴(kuò)展的綜合性策略
7.1.3 南京城市增長的方式和實施機(jī)制急需變革
7.1.4 南京城市增長的質(zhì)量較高但波動性較大
7.1.5 南京優(yōu)化城市增長的主要途徑在于政策和體制創(chuàng)新
7.2 創(chuàng)新點
7.2.1 探求了精明增長對調(diào)控中國城市化進(jìn)程的適應(yīng)性
7.2.2 架構(gòu)了適合我國城市特點的精明增長綜合評價指標(biāo)體系
7.2.3 提出了適合我國特大城市特點的城市精明增長系統(tǒng)策略
7.3 研究展望
附錄
附錄A 精明增長評價指標(biāo)體系權(quán)重調(diào)查參與的專家信息
附錄B 專家調(diào)查簽名
附錄C 專家調(diào)查表內(nèi)容
附錄D 全國直轄市、省會城市和副省級城市1995—2009年精明增長綜合評價結(jié)果
參考文獻(xiàn)
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及完成的研究成果
致謝
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本文編號:2881037
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