發(fā)布時間：2020-10-13 08:49

　　 拖輪行業(yè)作為一種輔助運輸方式而存在,其生產(chǎn)活動主要實現(xiàn)的是輔助貨船進行靠、離碼頭的操縱,其提供的服務(wù)產(chǎn)品特征決定了其不能按照一般企業(yè)通過產(chǎn)出產(chǎn)品存貨數(shù)量的變化以適應(yīng)市場需求波動。因此,拖輪企業(yè)應(yīng)該從港口動態(tài)需求出發(fā),分析當(dāng)前港口航運市場需求及發(fā)展趨勢。而在全面和準(zhǔn)確分析當(dāng)前和未來航運市場需求的前提下,拖輪企業(yè)應(yīng)該首先了解自身企業(yè)現(xiàn)有要素資源條件下的生產(chǎn)能力。因此,通過本文的相關(guān)研究,希望可以為拖輪企業(yè)評價自身生產(chǎn)能力提供一個較為準(zhǔn)確的研究方向,為拖輪企業(yè)進行關(guān)鍵生產(chǎn)要素的投入配置提供一個理論依據(jù),從而有效避免出現(xiàn)因生產(chǎn)能力過高而出現(xiàn)閑置浪費或生產(chǎn)能力過低而制約企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)象。在本文的研究中,我們結(jié)合T港(即天津港)拖輪企業(yè)實際情況：首先,對各種效益評價方法進行了總結(jié)歸納,并大量研究國內(nèi)外相關(guān)研究成果,通過分析比較各評價分析方法的優(yōu)勢與局限性,最終選擇出DEA即數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價法作為拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益評價模型,同時,針對DEA評價局限性,文中采用因子分析法作為輔助模型；第二,通過研究相關(guān)資料并依據(jù)拖輪行業(yè)特點,結(jié)合我國某港口拖輪公司為實證分析案例,以該公司2014年拖輪作業(yè)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)作為評價樣本,建立了拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益評價指標(biāo)體系,并應(yīng)用因子分析法針對指標(biāo)體系中各指標(biāo)進行相關(guān)性分析并提取出公共因子,并將提取出的公共因子結(jié)合拖輪行業(yè)實際情況進行命名,從而確定了該公司拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益評價模型中的輸入以及輸出指標(biāo)；最后,運用DEA即數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價模型對該公司拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益進行評價分析,將文章前面做好處理的輸入輸出指標(biāo)帶入到相應(yīng)的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價模型之中,進行有效性評價分析,根據(jù)計算結(jié)果,最終提出相應(yīng)的改進方向及策略,為拖輪企業(yè)經(jīng)營者以及港口決策者優(yōu)化港口資源、拖輪資源配置,提高企業(yè)管理經(jīng)營效益提供有力支撐與科學(xué)依據(jù)。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類】：F224;F552.6
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 論文研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 效益評價方法綜述
        1.2.2 拖輪效益評價分析方法的選型
        1.2.3 國內(nèi)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法與技術(shù)路線
第2章 相關(guān)理論
    2.1 主成份分析方法
        2.1.1 因子分析的基本概念
        2.1.2 因子分析主要計算方法
        2.1.3 因子分析基本步驟
    2.2 DEA論
        2.2.1 DEA的基本概念及評價思路
        2.2.2 DEA的特點
        2.2.3 DEA評價的步驟過程
        2.2.4 DEA各模型
        2.2.5 數(shù)據(jù)包絡(luò)評價分析在應(yīng)用中應(yīng)注意的問題
    2.3 因子分析在DEA評價中的應(yīng)用
    2.4 本章小結(jié)
第3章 DEA模型輸入輸出指標(biāo)的確定
    3.1 拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
        3.1.1 T港拖輪公司情況概要
        3.1.2 指標(biāo)體系的建立原則
        3.1.3 指標(biāo)體系的設(shè)計
    3.2 數(shù)據(jù)無量綱化處理
    3.3 主成份分析法可行性分析
    3.4 DEA模型輸入輸出指標(biāo)的分析
        3.4.1 提取公共因子
        3.4.2 主成份的解釋
        3.4.3 因子得分計算
    3.5 DEA模型輸入輸出指標(biāo)的最終確定
    3.6 本章小結(jié)
第4章 基于DEA的拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益分析
    4.1 拖輪作業(yè)經(jīng)濟效益分析模型的建立
        4.1.1 DEA分析模型的選擇與建立
        4.1.2 無效單元改進
    4.2 DEA超效率模型下的拖輪單船投入產(chǎn)出效率
    4.3 對策與建議
    4.4 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
參考文獻
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 冉景祿;徐誠;周建平;李樹廣;;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的裝備效能穩(wěn)健評估方法及其應(yīng)用[J];兵工學(xué)報;2010年08期

2 張毅,沈榮芳;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價上市公司投資價值實證研究[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2004年07期

3 孟慶澄;高巖;;運用基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的交互式預(yù)測方法進行財政預(yù)測[J];上海理工大學(xué)學(xué)報;2006年03期

4 蘇鶴;;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的我國汽車產(chǎn)業(yè)探討[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2009年18期

5 邊文莉,郭景福;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析在經(jīng)濟分析與測量中的應(yīng)用[J];佳木斯工學(xué)院學(xué)報;1997年03期

6 余學(xué)林,顧培亮;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析過剩模型用于經(jīng)濟效率評估[J];天津大學(xué)學(xué)報;2001年03期

7 張鐵峰,苑津莎,郭偉;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的配電網(wǎng)投資項目經(jīng)濟評價[J];電力建設(shè);2005年07期

8 張仲榮;王武民;安常勝;;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析在城市經(jīng)濟運行效率評價中的應(yīng)用[J];蘭州交通大學(xué)學(xué)報;2008年06期

9 錢文婧;;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的珠三角城市競爭力研究[J];城市觀察;2010年05期

10 李長宏;呂靖;秦建法;;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的鐵路特種集裝箱運營效率評價[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;2010年12期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

1 李旺紅;非同質(zhì)和多流程數(shù)據(jù)包絡(luò)分析研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2016年

2 查勇;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析中的若干問題研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2008年

3 吳德勝;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析若干理論和方法研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2006年

4 王全文;DEA方法的進一步研究[D];天津大學(xué);2008年

5 王美強;模糊數(shù)據(jù)包絡(luò)分析研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 孟肖麗;模糊數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型及其魯棒性研究[D];河北聯(lián)合大學(xué);2014年

2 楊璐;企業(yè)安全文化的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析[D];中國地質(zhì)大學(xué)(北京);2015年

3 劉雙梅;基于超效率和成本效率模型的醫(yī)院效率特征比較研究[D];北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院;2015年

4 屈婧;航空公司企業(yè)社會責(zé)任對其碳效率的影響研究[D];大連海事大學(xué);2015年

5 胡夢穎;江西省城鎮(zhèn)空間格局及效率評價[D];江西師范大學(xué);2015年

6 李媛;中外資壽險公司經(jīng)營效率比較研究[D];山東大學(xué);2015年

7 于海清;我國商業(yè)銀行經(jīng)營效率的比較研究[D];天津大學(xué);2011年

8 劉斌;省際間科技創(chuàng)新效率評價與分析[D];遼寧大學(xué);2015年

9 孫一星;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的T港拖輪效益研究[D];大連海事大學(xué);2016年

10 陳媛;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析在多階段交換生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2008年

本文編號：2838968