發(fā)布時(shí)間：2020-07-12 23:08

【摘要】：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人口、資源、環(huán)境、公共衛(wèi)生等方面的社會(huì)問(wèn)題日益突出,各種惡性突發(fā)事件發(fā)生的頻率也在逐漸增高。若不能在突發(fā)事件發(fā)生后進(jìn)行妥善有效的處理,將造成十分嚴(yán)重的后果,甚至使得當(dāng)前情況更加惡化。突發(fā)事件應(yīng)急管理是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程,對(duì)保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的穩(wěn)定有著十分重要的意義。在應(yīng)急管理過(guò)程中,應(yīng)急救援物資的供應(yīng)尤為重要,直接影響著救援工作的質(zhì)量和效率。因此,建立科學(xué)高效的應(yīng)急物流系統(tǒng),提高物流系統(tǒng)應(yīng)急保障能力和水平,就成為了保障突發(fā)事件應(yīng)急管理體系穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。突發(fā)事件應(yīng)急物流管理問(wèn)題也引起了國(guó)內(nèi)外越來(lái)越多學(xué)者的關(guān)注。作為應(yīng)急物流體系管理工作的關(guān)鍵一環(huán),應(yīng)急物流配送系統(tǒng)的高效運(yùn)作對(duì)降低物流成本,提高應(yīng)急物流服務(wù)效率和滿足率意義重大。設(shè)施選址和車輛運(yùn)輸路徑規(guī)劃是應(yīng)急物流配送系統(tǒng)優(yōu)化過(guò)程中需要解決的兩個(gè)主要問(wèn)題,兩者之間也存在著密切的聯(lián)系,因此,有必要對(duì)兩者的內(nèi)在聯(lián)系加以深入研究,進(jìn)行選址—路徑規(guī)劃問(wèn)題的集成優(yōu)化與管理。本文首先對(duì)突發(fā)事件的概念與基本特征進(jìn)行了介紹,接著分析了應(yīng)急物流系統(tǒng)研究?jī)?nèi)容、運(yùn)作流程和特點(diǎn)。同時(shí),闡述了配送網(wǎng)絡(luò)選址—路徑問(wèn)題的定義、分類,并對(duì)該問(wèn)題常用求解方式進(jìn)行了介紹。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)應(yīng)急情形下的實(shí)際情況特點(diǎn),提出了道路通行狀態(tài)系數(shù)的概念,分析了災(zāi)害發(fā)生時(shí)影響道路通行狀態(tài)的各因素,提出了將時(shí)間成本換算為道路災(zāi)害當(dāng)量長(zhǎng)度的建模思路,建立了考慮時(shí)間窗、多配送中心、不完全路網(wǎng)、計(jì)及道路通行狀態(tài)系數(shù)的應(yīng)急物流選址—路徑優(yōu)化問(wèn)題模型。通過(guò)分析傳統(tǒng)模擬退火算法和遺傳算法兩種現(xiàn)代啟發(fā)式算法的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),結(jié)合應(yīng)急物流配送系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題設(shè)計(jì)了一種模擬退火遺傳混合算法,算法兼具模擬退火算法良好的全局尋優(yōu)能力以及遺傳算法良好的并行處理能力和較高的求解效率。最后,選擇Solomon RC101題庫(kù)中的部分?jǐn)?shù)據(jù),并對(duì)必要數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充賦值,作為本文的算例,應(yīng)用模擬退火遺傳混合算法,在MATLAB平臺(tái)進(jìn)行求解運(yùn)算,并對(duì)不同參數(shù)下的結(jié)果進(jìn)行了分析,并將混合算法求解結(jié)果與傳統(tǒng)模擬退火算法和遺傳算法的求解結(jié)果進(jìn)行了比較,充分驗(yàn)證了混合算法求解本文所建立的應(yīng)急物流選址—路徑優(yōu)化問(wèn)題的有效性、可靠性與適應(yīng)性。本文研究的考慮道路通行狀態(tài)的應(yīng)急物流選址—路徑問(wèn)題模型,在多配送中心、強(qiáng)時(shí)效性、不完全路網(wǎng)、道路受損等多方面對(duì)實(shí)際應(yīng)急情景進(jìn)行了模擬,對(duì)提升應(yīng)急物流服務(wù)水平,同時(shí)降低應(yīng)急物流成本等方面具有一定的理論及現(xiàn)實(shí)意義。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TP18;F252
【圖文】：

這次事件過(guò)程中，美國(guó)部分地區(qū)應(yīng)急事件管理部門的被動(dòng)表現(xiàn)以及暴露出的相應(yīng)問(wèn)題，逡逑也從另一方面說(shuō)明了應(yīng)急物流活動(dòng)的成功與否在突發(fā)事件管理中的重要性。應(yīng)急物流的逡逑運(yùn)作流程如圖２－１所示。逡逑流協(xié)調(diào)指逡逑＼逡逑▲邐ｔ邐▲逡逑／＾應(yīng)急物流＾邐／＾應(yīng)急物流＾邐應(yīng)急物資、逡逑供應(yīng)點(diǎn)邐配送中心需求點(diǎn)逡逑收集ｗ邐配送ｗ逡逑通過(guò)社會(huì)捐邐＞邐＞逡逑贈(zèng)、中央應(yīng)急邐Ｉ邐１逡逑儲(chǔ)備庫(kù)等渠道邋＜邐？邐＜邐＞逡逑進(jìn)行應(yīng)急物資＜邐Ｓ物貧邐邐ｉ邐逡逑的收集，并在邐棟二５士Ｌ包邐Ｉ受災(zāi)點(diǎn)ｎ邐Ｉ逡逑一定范圍內(nèi)進(jìn)邐裝等操作逡逑ＶｊＴ統(tǒng)籌調(diào)撥Ｊ邐＼邐Ｊ逡逑邐？物流邐－邐？信息流逡逑圖２－１應(yīng)急物流運(yùn)作流程圖逡逑２．２．２應(yīng)急物流的特點(diǎn)逡逑應(yīng)急物流是普通物流的一個(gè)特例，也具有普通物流活動(dòng)中的流體、載體、流向、流逡逑量、流速、流程六大基本要素，但在諸要素的具體內(nèi)容上也有其特殊性。應(yīng)急物流與普逡逑通物流相比有如下特點(diǎn)：逡逑（Ｉ）突發(fā)性。應(yīng)急物流活動(dòng)是服務(wù)于突發(fā)事件管理的，因此突發(fā)性是應(yīng)急物流的逡逑最明顯特征。由于突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模等各方面都難以甚至無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，逡逑使得普通物流活動(dòng)管理機(jī)制難以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件情形下的物流需要

因素三：自然環(huán)境因素。自然環(huán)境因素主要指災(zāi)害發(fā)生時(shí)目標(biāo)道路所處區(qū)域的地理逡逑條件和應(yīng)急救援期間的天氣條件。逡逑按照目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、方案層的順序，建立圖３－１所示道路通行狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。逡逑２１逡逑

圖４－１模擬退火算法流程圖逡逑算法概述逡逑算法簡(jiǎn)介逡逑法（Ｇｅｎｅｔｉｃ邋Ａｌｇｏｒｉｔｈｍｓ，簡(jiǎn)稱ＧＡ）所遵循的基本思想是生物界存”的自然法則。逡逑傳算法求解組合優(yōu)化問(wèn)題時(shí)，問(wèn)題的可行解通過(guò)合適的編碼機(jī)制進(jìn)生產(chǎn)部分個(gè)體得到初始種群；然后將目標(biāo)函數(shù)轉(zhuǎn)化為ＧＡ的適應(yīng)作為依據(jù)對(duì)個(gè)體進(jìn)行選擇；通過(guò)對(duì)個(gè)體不斷進(jìn)行選擇、交叉和變度值更大的個(gè)體；通過(guò)不斷迭代，直至產(chǎn)生滿足終止條件的個(gè)體，２９逡逑

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本文編號(hào)：2752608